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Kalkhoff Entice 7 Excite vs Specialized Turbo Vado SL 2 5.0 EQ
En qué gana Entice 7 Excite (2) y dónde se impone Turbo Vado SL 2 5.0 EQ (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Marco y peso9,4
8,0Componentes5,9
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Entice 7 Excite es mejor que Turbo Vado SL 2 5.0 EQ?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Capacidad de batería800 Wh vs 520 Wh+54 %
¿Por qué Turbo Vado SL 2 5.0 EQ es mejor que Entice 7 Excite?
Turbo Vado SL 2 5.0 EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | 2024 Vado SL |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 20 kg |
| Peso máximo total | 170 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | SR Suntour | 2024 Vado SL |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | Shimano Cues 11-speed, RD-U8000 |
| Mandos de cambio | — | Shimano Cues 11-speed, SL-U8000 |
| Casete | — | Shimano Cues 11-speed, Linkglide 11-50T, CS-LG700 |
| Bielas | — | SRAM FC S699 Alloy S-165mm / M-L-170mm / XL-175mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c |
| Ancho de llanta | — | 47 mm |
| Ruedas | — | 700c Double-wall Alloy 27mm internal width |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 | Specialized 1.2 SL System |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 520 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
| Sillín | — | Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm |
| Manubrio | — | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S/M : 60mm 17 Deg, L/XL : 75mm 15.5 Deg |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
