- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Image L Excite+ Men vs Turbo Como 4.0 NB
Kalkhoff Image L Excite+ Men vs Specialized Turbo Como 4.0 NB
En qué gana Image L Excite+ Men (1) y dónde se impone Turbo Como 4.0 NB (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Marco y peso3,9
4,7Sistema eléctrico5,5
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Image L Excite+ Men es mejor que Turbo Como 4.0 NB?
- Torque del motor75 Nm vs 70 Nm+7 %
¿Por qué Turbo Como 4.0 NB es mejor que Image L Excite+ Men?
- Capacidad de batería625 Wh vs 710 Wh+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 28,2 kg |
| Peso máximo total | 170 kg | — |
| Tallas | — | L, M, S |
| Colores | Blue | Silver |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | Front Suspension SR Suntour, 80mm of travel, 32mm Stanchion |
| Recorrido delantero | 80 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Enviolo Trekking | CUES |
| Marca del grupo | enviolo | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Buje de variación continua (CVT) | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–41T |
| Desviador trasero | Enviolo Trekking | Shimano CUES 9-Speed |
| Mandos de cambio | — | Shimano CUES 9-Speed with Optical Gear Display |
| Casete | — | Shimano CUES 9-speed, 11-41t |
| Bielas | — | Praxis, Brose Isis,165mm, Bcd 104mm, S48T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano 2 pistons hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Big Ben Plus | Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3 |
| Ancho de llanta | — | 58 mm |
| Ruedas | — | 29 front, 27.5 rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line, Bosch Smart System 75 Nm 550 W peak | Specialized 2.0 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 75 Nm | 70 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 4 kg | — |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Asistencia hasta | — | 45 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Specialized MasterMind TCD |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | — | Suspension, 40mm travel, 34.9mm |
| Sillín | — | Body Geometry Comfort Gel, 200mm W/ Handle |
| Manubrio | — | Specialized Como handlebar/stem combo |
| Potencia | — | Specialized integrated stem |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
