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- AERA 871 LFC ABS DI2 vs Haul LT
KTM AERA 871 LFC ABS DI2 vs Specialized Haul LT
En qué gana AERA 871 LFC ABS DI2 (2) y dónde se impone Haul LT (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué AERA 871 LFC ABS DI2 es mejor que Haul LT?
- Capacidad de batería800 Wh vs 772 Wh+4 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Haul LT es mejor que AERA 871 LFC ABS DI2?
Haul LT no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Haul LT Premium Aluminum, Post mount disc brake, fender/rack mounts |
| Forma del marco | Paso bajo (wave) | — |
| Peso | — | 40 kg |
| Tallas | — | One Size |
| Colores | Blue | — |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Carga |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Globe Steel, Post mount disc brake, fender/rack mounts |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | microSHIFT |
| Marca del grupo | — | microSHIFT |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | — | microSHIFT, short cage, 9-speed |
| Mandos de cambio | — | microSHIFT Advent, 9-speed |
| Casete | — | SunRace, 9-Speed, 11-36t |
| Bielas | — | Forged alloy arm, alloy chainring guard, 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Tektro HD-T535, 4 piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
| Disco delantero | — | 203 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Globe Reflect, Tan Sidewall, 20x3.5 |
| Ancho de llanta | — | 89 mm |
| Ruedas | — | 20'', double-wall alloy, 50X20mm, 36h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm | Globe custom tuned motor, alloy, 6-bolt disc, 9 speed freehub, bolt on, 36h |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 772 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Telescoping, alloy, 2-bolt Clamp, 20mm offset, 34.9mm, 525mm |
| Sillín | — | Specialized Body Geometry Comfort Gel |
| Manubrio | — | Globe, cargo, alloy, 12-degree backsweep, 80mm rise, 31.8mm. 700mm width |
| Potencia | — | Globe, cargo 35X150mm quill stem |
| Pedales | — | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
