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- AERA 871 LFC ABS DI2 vs Yakun R5 Pro
KTM AERA 871 LFC ABS DI2 vs Winora Yakun R5 Pro
En qué gana AERA 871 LFC ABS DI2 (0) y dónde se impone Yakun R5 Pro (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Sistema eléctrico9,2
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué AERA 871 LFC ABS DI2 es mejor que Yakun R5 Pro?
AERA 871 LFC ABS DI2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Yakun R5 Pro es mejor que AERA 871 LFC ABS DI2?
- Torque del motor85 Nm vs 100 Nm+18 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | — |
| Forma del marco | Paso bajo (wave) | — |
| Colores | Blue | Grey |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | SR Suntour |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Nexus |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Sistema de cambios | Desviador | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | — | 5 |
| Desviador trasero | — | Shimano Nexus |
| Frenos | ||
| Frenos | — | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 750 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 750 W |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
