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Chicago 292 vs BIG.NINE 80

KTM Chicago 292 vs Merida BIG.NINE 80

En qué gana Chicago 292 (0) y dónde se impone BIG.NINE 80 (2) — todas las características lado a lado.

KTM · 2027Chicago 292

4,7Puntuación

0 ventajas≈ 650 USD

Mayor puntuación

Merida · 2027BIG.NINE 80

4,5Puntuación

2 ventajas

2,5Componentes3,7

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Chicago 292BIG.NINE 80

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Chicago 292

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XS	545	404	560	320	68,5°	74°	1.081	435	45	710
S	555	416	575	380	68,5°	74°	1.097	435	45	717
M	614	419	595	430	69°	74°	1.109	440	70	769
L	629	435	615	480	69°	74°	1.131	440	70	799
XL	642	451	635	530	69°	74°	1.152	440	70	831
XXL	661	460	650	570	69°	74°	1.169	440	70	860

BIG.NINE 80

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	619	390	559	370	67°	74°	1.136	460	53	694
M	624	410	581	420	67°	74°	1.158	460	53	744
L	633	430	603	460	67°	74°	1.182	460	53	773
XL	643	450	630	510	67°	74°	1.206	460	53	813
XXL	652	470	657	560	67°	74°	1.229	460	53	852

¿Por qué Chicago 292 es mejor que BIG.NINE 80?

Chicago 292 no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué BIG.NINE 80 es mejor que Chicago 292?

Recorrido delantero80 mm vs 100 mm+25 %
Velocidades (atrás)8 vs 9+12 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	KTM Chicago 292≈ 650 USD4,7	Merida BIG.NINE 804,5
Marco y talla
Material del marco	Aluminio	Aluminio
Marco	Chicago 27" Al 6061	BIG.NINE TFS V, material: aluminum, 29 wheelsize, 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard
Peso	13,6 kg	—
Tallas	XS, S, M, L, XL, XXL	S, M, L, XL, XXL
Colores	Goblin Green (Black+Lemon)	Silk Transparent Blue (Silver)
Año del modelo	2027	2027
Uso	Cross-country	Cross-country
Suspensión
Suspensión	Delantera (hardtail)	Delantera (hardtail)
Horquilla	Suntour XCS28 27.5" 80mm	Rock Shox Judy TK, Coil, 100mm suspension travel Lockout, 46mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize
Recorrido delantero	80 mm	100 mm
Tija telescópica	—	No
Transmisión
Grupo	Acera	CUES
Marca del grupo	Shimano	Shimano
Gama del grupo (1–5)	1/5	1/5
Cambios electrónicos	No	No
Velocidades (atrás)	8	9
Platos	2	1
Rango del casete	—	11–46T
Desviador trasero	Shimano Acera M3020-8 SGS	Shimano Cues U4000, GS
Mandos de cambio	Front: Shimano Altus M315-2 /Display - Rear: Shimano Altus M315-8 /Display	Shimano Cues U4000
Casete	—	SunRace U9 CS-U980 9AZ, 11-46T, 9 speed
Bielas	Shimano Altus M315 22-36T	Shimano Cues UT400-1, 32T, MAT Aluminium, S: 165mm, M/L/XL/XXL: 170mm
Frenos
Tipo de freno	—	Disco hidráulico
Frenos	—	Shimano MT200, 2 piston, hydraulic
Disco delantero	—	160 mm
Disco trasero	—	160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	27,5″ (650b)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Maxxis New Pace 27.5x2.25	Kenda Booster, 29x2.4"
Ancho de llanta	57 mm	61 mm
Ruedas	—	Shimano QC300 / Shimano QC300-HM, 100x9mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 135x9mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock
Rines	—	Aluminio
Tubeless ready	—	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	KTM Line	MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback
Sillín	KTM-Line	MERIDA COMP SL
Manubrio	KTM Line 680mm	MERIDA COMP CC, material: aluminium, 15mm rise, S: 720mm width, M/L/: 740mm width, XL/XXL: 760mm width
Potencia	KTM Line 7°	MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, S: 50mm, M/L:60 mm, XL/XXL: 70 mm
Pedales	MTB-Pedal Resin VPE-537 flat	VP VPE 536

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