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KTM Chicago 292 vs Merida DIRT 500
En qué gana Chicago 292 (1) y dónde se impone DIRT 500 (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,5Componentes4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Chicago 292DIRT 500
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Chicago 292
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 545 | 404 | 560 | 320 | 68,5° | 74° | 1.081 | 435 | 45 | 710 |
| S | 555 | 416 | 575 | 380 | 68,5° | 74° | 1.097 | 435 | 45 | 717 |
| M | 614 | 419 | 595 | 430 | 69° | 74° | 1.109 | 440 | 70 | 769 |
| L | 629 | 435 | 615 | 480 | 69° | 74° | 1.131 | 440 | 70 | 799 |
| XL | 642 | 451 | 635 | 530 | 69° | 74° | 1.152 | 440 | 70 | 831 |
| XXL | 661 | 460 | 650 | 570 | 69° | 74° | 1.169 | 440 | 70 | 860 |
DIRT 500
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 564 | 415 | 549 | 300 | 68,5° | 76,2° | 1.054 | 385 | 25 | 637 |
| L | 564 | 440 | 574 | 300 | 68,5° | 76,2° | 1.079 | 385 | 25 | 640 |
¿Por qué Chicago 292 es mejor que DIRT 500?
- Velocidades (atrás)8 vs 18×
¿Por qué DIRT 500 es mejor que Chicago 292?
- Recorrido delantero80 mm vs 100 mm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Chicago 27" Al 6061 | DIRT TFS, material: aluminum, 26 wheelsize, 135x10mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 13,6 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL, XXL | M, L |
| Colores | Goblin Green (Black+Lemon) | Grey/Green Clear Coat (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Dirt jump / BMX |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Suntour XCS28 27.5" 80mm | Manitou Circus Expert, Air, 100mm suspension travel, 110x20mm, 41mm fork offset, tapered |
| Recorrido delantero | 80 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Acera | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 8 | 1 |
| Platos | 2 | 1 |
| Desviador trasero | Shimano Acera M3020-8 SGS | — |
| Mandos de cambio | Front: Shimano Altus M315-2 /Display - Rear: Shimano Altus M315-8 /Display | — |
| Casete | — | 14t singlespeed cog |
| Bielas | Shimano Altus M315 22-36T | MERIDA Expert TR II, 32T, 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 26″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis New Pace 27.5x2.25 | Kenda K-Rad K905, 26x2.3", wire |
| Ancho de llanta | 57 mm | 58 mm |
| Ruedas | — | Novatec DH61SB-HL / Novatec D256SBT, 110x20mm width front hub, 32 spoke holes, 6 bolt, 135x10 M10mm width rear hub, 32 spoke holes, 6 bolt, 14t |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM Line | MERIDA COMP DR, material: aluminium, 27.2mm diameter, 0mm setback, 250mm length |
| Sillín | KTM-Line | MERIDA COMP DR |
| Manubrio | KTM Line 680mm | MERIDA COMP TR II, material: aluminium, 780mm width, 35mm rise |
| Potencia | KTM Line 7° | MERIDA COMP TR, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm |
| Pedales | MTB-Pedal Resin VPE-537 flat | VP VPE-536 |
