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KTM Gravelator 10 Fit Q'auto vs r-raymon Raymon Territ Ultra Gravel
En qué gana Gravelator 10 Fit Q'auto (0) y dónde se impone Raymon Territ Ultra Gravel (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Componentes4,8
¿Por qué Gravelator 10 Fit Q'auto es mejor que Raymon Territ Ultra Gravel?
Gravelator 10 Fit Q'auto no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Raymon Territ Ultra Gravel es mejor que Gravelator 10 Fit Q'auto?
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Gravelator 10 AL6061 TB/R5070/UDH | Aluminium, Carbon |
| Peso | 12,1 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | Royal Teal Matt (Black Glossy) | Purple |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Gravel Carbon Fork F17 w/ mount | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | Apex XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–45T | — |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Sram Apex XPLR AXS, SRAM Apex, SRAM |
| Mandos de cambio | Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | — |
| Casete | Shimano LG400-11 / 11-45 | — |
| Bielas | Shimano CUES U6030 42T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Comp 45-622 | — |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Front: Richman 2.0 black - Rear: PILLAR P14 2.0 black | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/400 | — |
| Sillín | KTM COMP GRAVEL | — |
| Manubrio | KTM TEAM low rizer 640mm | — |
| Potencia | KTM COMP Road -7 ICR | — |
