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KTM Gravelator Elite 2X vs Specialized Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR
En qué gana Gravelator Elite 2X (2) y dónde se impone Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Marco y peso4,3
7,5Componentes4,5
¿Por qué Gravelator Elite 2X es mejor que Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR es mejor que Gravelator Elite 2X?
Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Gravelator Carbon 2x/R6982 | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout |
| Peso | 9,4 kg | 9,6 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | Goblin Green Matt (Black) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX820-12 shadow+ | SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano GRX RX610/RX410 | SRAM Apex, hydraulic disc |
| Casete | Shimano HG710-12 / 11-36 | SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T |
| Bielas | Shimano GRX RX610-12 46-30 | SRAM Apex DUB Wide, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM Apex, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Reaver Hypr-X Exo TR 45-622 | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT TCS Competition 2.0/1.8 black | DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM Carbon 27.2/400 | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Sillín | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | KTM TEAM II Gravel 20° | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | KTM TEAM Road ICR -7° | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
