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KTM Gravelator Elite Di2 PM vs Liv Devote Advanced 1
En qué gana Gravelator Elite Di2 PM (2) y dónde se impone Devote Advanced 1 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Componentes4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Gravelator Elite Di2 PMDevote Advanced 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Gravelator Elite Di2 PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
Devote Advanced 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 523 | 380 | 525 | 390 | 70° | 74,5° | 1.012 | 425 | 80 | 681 |
| S | 544 | 384 | 535 | 420 | 70,5° | 74,5° | 1.019 | 425 | 80 | 708 |
| M | 574 | 386 | 545 | 465 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 80 | 748 |
| L | 593 | 391 | 555 | 500 | 71° | 74,5° | 1.043 | 430 | 80 | 779 |
¿Por qué Gravelator Elite Di2 PM es mejor que Devote Advanced 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- RinesCarbono vs Aluminio
¿Por qué Devote Advanced 1 es mejor que Gravelator Elite Di2 PM?
Devote Advanced 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Gravelator Carbon x1/R6980 | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, flip chip – dropout, integrated down tube storage |
| Peso | 9,4 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Olive Pearl (Black) | Lavender Blush |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc, FSA stainless upper/lower bearings |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ | SRAM Apex XPLR |
| Mandos de cambio | Shimano GRX RX610/RX410 | SRAM Apex 1, 1x12 |
| Casete | Shimano DEORE M6100-12 / 10-51 | SRAM PG-1231 D1 XPLR, 12-speed, 11x44 |
| Bielas | Shimano GRX RX610-12 40T | SRAM Apex 1 Wide DUB, 40t, XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Apex hydraulic, Giant MPH |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Reaver Hypr-X Exo TR 45-622 | Giant Crosscut Grip, 700x45c, tubeless |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT TCS Competition 2.0/1.8 black | Giant P-X2 Disc, alloy |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/400 | Post Moderne, dropper, 30mm suspension, XS: 75mm, S: 75mm, M: 75mm, L: 100mm |
| Sillín | Selle Royal SRX | Liv Grit |
| Manubrio | KTM TEAM II Gravel 20° | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, 5-degree back sweep, flare drop, XS: 400mm, S: 400mm, M: 420mm, L: 420mm |
| Potencia | KTM TEAM Road ICR -7° | Giant Contact AeroLight, -10-degree, XS: 50mm, S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm |
