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KTM Gravelator Exonic AXS PM vs Specialized Crux 5 Expert SRAM Force XPLR
En qué gana Gravelator Exonic AXS PM (3) y dónde se impone Crux 5 Expert SRAM Force XPLR (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Marco y peso8,8
9,7Componentes8,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Gravelator Exonic AXS PMCrux 5 Expert SRAM Force XPLR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Gravelator Exonic AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
Crux 5 Expert SRAM Force XPLR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 530 | 375 | 512 | 445 | 70,5° | 75,5° | 1.008 | 425 | 80 | 753 |
| 52 | 547 | 382 | 534 | 456 | 70,8° | 74,5° | 1.016 | 425 | 80 | 766 |
| 54 | 560 | 388 | 543 | 473 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 78 | 781 |
| 56 | 578 | 400 | 566 | 497 | 71,5° | 74° | 1.039 | 425 | 78 | 803 |
| 58 | 598 | 412 | 583 | 515 | 71,5° | 74° | 1.057 | 425 | 78 | 823 |
| 61 | 621 | 425 | 603 | 545 | 71,5° | 74° | 1.078 | 425 | 78 | 849 |
¿Por qué Gravelator Exonic AXS PM es mejor que Crux 5 Expert SRAM Force XPLR?
- Peso7,7 kg vs 8,2 kg+7 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Cambios electrónicosSí · Crux 5 Expert SRAM Force XPLR: No
¿Por qué Crux 5 Expert SRAM Force XPLR es mejor que Gravelator Exonic AXS PM?
Crux 5 Expert SRAM Force XPLR no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Gravelator Premium Carbon/R6990 | Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 7,7 kg | 8,2 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Carbon Crystal Teal | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gravel Carbon Fork F18 Race w/o mount | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | Force XPLR |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 13 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM RED XPLR AXS 13s | SRAM Force AXS E1 XPLR, 13-speed |
| Mandos de cambio | Front: SRAM RED AXS E1 HRD - Rear: SRAM RED AXS HRD | SRAM Force AXS E1, hydraulic disc |
| Casete | SRAM RED XPLR XG-1391 / 10-46 | SRAM Force E1 XPLR, 13-speed, 10-46t |
| Bielas | — | SRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Force E1, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Goodyear XPLR Intermediate 45-622 | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Front: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 100/12TA|622x32TC TLR - Rear: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 142/12TA |622x32TC XDR TLR | Roval Terra C III, 27mm inner width carbon rim, tubeless ready, 25.5mm depth, DT 370 hub, 24h, Sapim D-Light spokes |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM PRIME II Carbon flex 27.2/400 | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Selle Italia Novus Boost 3D | Body Geometry Power Expert, hollow Ti rails |
| Manubrio | KTM TEAM Cockpit Gravel Carbon | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | — | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
