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KTM Gravelator Prime vs Specialized CRUX SPORT
En qué gana Gravelator Prime (2) y dónde se impone CRUX SPORT (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,5Marco y peso4,5
6,2Componentes6,5
¿Por qué Gravelator Prime es mejor que CRUX SPORT?
- Cambios electrónicosSí · CRUX SPORT: No
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué CRUX SPORT es mejor que Gravelator Prime?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | 8,9 kg | 8,9 kg |
| Colores | Green | Black |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | GRX 820 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Desviador trasero | SRAM Rival XPLR AXS | Shimano GRX RD-RX820 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Specialized |
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