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KTM Gravelator Pro vs Specialized Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
En qué gana Gravelator Pro (4) y dónde se impone Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,9Marco y peso3,0
7,9Componentes2,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Gravelator ProDiverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Gravelator Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 563 | 365 | 521 | 400 | 70° | 74,5° | 1.019 | 430 | 85 | 700 |
| 52 | 578 | 374 | 537 | 430 | 70,5° | 74° | 1.031 | 430 | 85 | 725 |
| 54 | 592 | 387 | 556 | 470 | 71° | 74° | 1.041 | 430 | 85 | 754 |
| 56 | 610 | 400 | 575 | 500 | 71° | 74° | 1.060 | 430 | 85 | 779 |
| 58 | 634 | 412 | 593 | 530 | 71° | 74° | 1.081 | 430 | 85 | 805 |
| 61 | 659 | 425 | 613 | 560 | 71° | 74° | 1.102 | 430 | 85 | 832 |
¿Por qué Gravelator Pro es mejor que Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso10,4 kg vs 10,7 kg+3 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
¿Por qué Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES es mejor que Gravelator Pro?
Diverge 4 Sport Alloy Shimano CUES no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Gravelator Carbon 1x/R6980 | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 10,4 kg | 10,7 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Cargo Green Matt (Black) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Shimano GRX RX610/RX410 | Shimano CUES ST-U6030 |
| Casete | Shimano DEORE M6100-12 / 10-51 | Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50t |
| Bielas | Shimano GRX RX610-12 40T | Shimano CUES FC-U6040, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano CUES Hydraulic Brake |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One R Eco 45-622 | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Richman 2.0 black | AXIS Elite Disc |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/400 | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Sillín | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | KTM COMP II Road 440mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | KTM COMP Road -7 ICR | Future Stem, Comp |
