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KTM Macina Aera FS Prime LFC Di2 vs Merida eBIG.NINE 400 EQ
En qué gana Macina Aera FS Prime LFC Di2 (5) y dónde se impone eBIG.NINE 400 EQ (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Componentes3,6
3,5Suspensión2,2
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Aera FS Prime LFC Di2eBIG.NINE 400 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Aera FS Prime LFC Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 624 | 372 | 575 | 400 | 68° | 72° | 1.168 | 505 | 20 | 445 |
| S 29" | 658 | 396 | 610 | 460 | 68° | 72° | 1.222 | 530 | 40 | 448 |
| M 29" | 672 | 402 | 620 | 510 | 69° | 72° | 1.220 | 530 | 40 | 448 |
| L 29" | 680 | 414 | 635 | 560 | 69° | 72° | 1.235 | 530 | 40 | 448 |
eBIG.NINE 400 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 636 | 411 | 588 | 380 | 67,5° | 74,5° | 1.165 | 465 | 62 | 719 |
| M | 640 | 427 | 605 | 430 | 67,5° | 74,5° | 1.183 | 465 | 62 | 750 |
| L | 650 | 445 | 625 | 480 | 67,5° | 74,5° | 1.204 | 465 | 62 | 794 |
| XL | 659 | 462 | 645 | 530 | 67,5° | 74,5° | 1.225 | 465 | 62 | 835 |
¿Por qué Macina Aera FS Prime LFC Di2 es mejor que eBIG.NINE 400 EQ?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería800 Wh vs 630 Wh+27 %
- Tija telescópicaSí · eBIG.NINE 400 EQ: No
- Cambios electrónicosSí · eBIG.NINE 400 EQ: No
- Velocidades (atrás)11 vs 10+10 %
¿Por qué eBIG.NINE 400 EQ es mejor que Macina Aera FS Prime LFC Di2?
eBIG.NINE 400 EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Macina FS PERFORMANCE CARBON VPP100|PT800 Bosch BDU38/T5880 | eBIG.NINE LITE III, material: aluminium, 29x2.35" without fender max./ 29"x2.25" with fender max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube |
| Peso | 28,9 kg | — |
| Peso máximo total | 139 kg | — |
| Tallas | XS 27,5", S 29", M 29", L 29" | S, M, L, XL |
| Colores | Bright Teal Matt | Metallic Black (Gunmetal Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX 34E FLOAT 27" AWL 100mm 15x110 | SR Suntour XCM32 Boost LO DS, 100mmmm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29x2.4" max wheelsize |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Amortiguador trasero | Suntour EDGE-EVO 2CR-Lockout 190x45 | — |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 10 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Shimano Cues U6000, GS, 10 speed |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | Shimano Cues U6000-10 |
| Casete | — | Shimano LG300, 11-48T, 10 speed |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | Shimano FC-EM600, 165 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex | Kenda Booster, 29x2.2", wire, Reflex stripe |
| Ancho de llanta | 60 mm | 56 mm |
| Ruedas | Front: Mavic E-Crossride 27 CL 110x15TA|584x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Crossride 27 CL 148/12TA|584x30TSS HG TLR | Shimano CRE70-B, 34T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) | Shimano EP6, 85Nm, 500W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Potencia nominal | — | 500 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 630 Wh |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch KIOX 500 TFT Display | Shimano SC-EN500A |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | KTM COMPII dropper/travel adj. 30.9 T125 | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | Selle Royal Lookin | MERIDA COMP TK |
| Manubrio | KTM TEAM II rizer15 720mm | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 720mm width, 10mm rise |
| Potencia | KTM Integration ICR 0-60° adjust | MERIDA EXPERT CT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 90 mm |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat | VP VPE-537 |
