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- Macina Aera FS Prime LFC Di2 vs Vala AL Deore 7200
KTM Macina Aera FS Prime LFC Di2 vs Santa Cruz Vala AL Deore 7200
En qué gana Macina Aera FS Prime LFC Di2 (3) y dónde se impone Vala AL Deore 7200 (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,8Marco y peso4,9
4,4Componentes5,2
3,5Suspensión7,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Aera FS Prime LFC Di2Vala AL Deore 7200
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Aera FS Prime LFC Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 624 | 372 | 575 | 400 | 68° | 72° | 1.168 | 505 | 20 | 445 |
| S 29" | 658 | 396 | 610 | 460 | 68° | 72° | 1.222 | 530 | 40 | 448 |
| M 29" | 672 | 402 | 620 | 510 | 69° | 72° | 1.220 | 530 | 40 | 448 |
| L 29" | 680 | 414 | 635 | 560 | 69° | 72° | 1.235 | 530 | 40 | 448 |
Vala AL Deore 7200
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 573 | 380 | 64,2° | 77,5° | 1.210 | 439 | 28 | 741 |
| M | 632 | 460 | 601 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.240 | 440 | 28 | 735 |
| L | 641 | 480 | 622 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.268 | 443 | 28 | 734 |
| XL | 655 | 500 | 645 | 460 | 64,2° | 77,5° | 1.297 | 446 | 28 | 734 |
| XXL | 668 | 525 | 673 | 500 | 64,2° | 77,5° | 1.333 | 450 | 28 | 728 |
¿Por qué Macina Aera FS Prime LFC Di2 es mejor que Vala AL Deore 7200?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Cambios electrónicosSí · Vala AL Deore 7200: No
¿Por qué Vala AL Deore 7200 es mejor que Macina Aera FS Prime LFC Di2?
- Peso28,9 kg vs 23,9 kg+21 %
- Recorrido delantero100 mm vs 160 mm+60 %
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Macina FS PERFORMANCE CARBON VPP100|PT800 Bosch BDU38/T5880 | Aluminum MX 150mm Travel 4-Bar |
| Peso | 28,9 kg | 23,9 kg |
| Peso máximo total | 139 kg | — |
| Tallas | XS 27,5", S 29", M 29", L 29" | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Bright Teal Matt | Gloss Metallic Pewter, Gloss Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34E FLOAT 27" AWL 100mm 15x110 | RockShox Zeb Base, 160mm |
| Recorrido delantero | 100 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Suntour EDGE-EVO 2CR-Lockout 190x45 | RockShox Deluxe, 205x60 |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Shimano Deore M7200, 12spd |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | Shimano Deore M6200, 12spd |
| Casete | — | Shimano Deore M7200, 10-51t |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | e13 Helix Core e*spec All Sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Deore MT6220 |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 60 mm | 64 mm |
| Ruedas | Front: Mavic E-Crossride 27 CL 110x15TA|584x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Crossride 27 CL 148/12TA|584x30TSS HG TLR | Shimano TC500, Centerlock, 32h |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch KIOX 500 TFT Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | KTM COMPII dropper/travel adj. 30.9 T125 | SDG Tellis Dropper, 31.6 S: 125mm, M: 170mm, L-XL: 200mm |
| Sillín | Selle Royal Lookin | WTB Silverado, Steel |
| Manubrio | KTM TEAM II rizer15 720mm | Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35mm S: 780mm, 20mm Rise, M-XL: 800mm, 30mm Rise -or- RaceFace Aeffect R, 20mm Rise, 780mm (small only) |
| Potencia | KTM Integration ICR 0-60° adjust | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat | — |
