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- Macina Chacana Prime L Di2 vs Embolden E+ 0
KTM Macina Chacana Prime L Di2 vs Liv Embolden E+ 0
En qué gana Macina Chacana Prime L Di2 (3) y dónde se impone Embolden E+ 0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Marco y peso4,1
4,4Componentes6,7
4,6Suspensión4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Chacana Prime L Di2Embolden E+ 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Chacana Prime L Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 27,5" | 597 | 437 | 580 | 385 | 65° | 76,5° | 1.208 | 450 | 12 | 804 |
| M 29" | 610 | 454 | 600 | 430 | 65,5° | 76,5° | 1.225 | 460 | 30 | 815 |
| L 29" | 623 | 470 | 620 | 450 | 65,5° | 76,5° | 1.248 | 460 | 30 | 823 |
| XL 29" | 637 | 487 | 640 | 480 | 65,5° | 76,5° | 1.271 | 460 | 30 | 831 |
Embolden E+ 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 619 | 417 | 555 | — | 64,5° | 77,5° | 1.217 | 468 | — | 689 |
| S | 619 | 426 | 575 | — | 64,5° | 76,5° | 1.226 | 468 | — | 710 |
| M | 628 | 444 | 595 | — | 64,5° | 76,5° | 1.248 | 468 | — | 726 |
| L | 637 | 462 | 615 | — | 64,5° | 76,5° | 1.270 | 468 | — | 736 |
¿Por qué Macina Chacana Prime L Di2 es mejor que Embolden E+ 0?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)11 vs 111×
- Cambios electrónicosSí · Embolden E+ 0: No
¿Por qué Embolden E+ 0 es mejor que Macina Chacana Prime L Di2?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Recorrido delantero130 mm vs 150 mm+15 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Mac Chacana PERFORMANCE CARBON 125|PT800 Bosch BDU38/M7220 | ALUXX SL-grade aluminum, 140mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148x12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185X52.5mm shock, 1.5~1.8" headset (ZS62/ |
| Peso | 24 kg | — |
| Peso máximo total | 142 kg | 140 kg |
| Tallas | S 27,5", M 29", L 29", XL 29" | XS, S, M, L |
| Colores | Kiwi (Black) | Atmosphere |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34E FLOAT 29" AWL 130mm 15x110 | Fox 36 Rhythm Air, 150mm travel, Grip damper 110x15mm thru-axle |
| Recorrido delantero | 130 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | FOX FLOAT Rhythm 2P-Lockout 230x57.5 | Fox Float X, 185x52.5mm, Sag recommendation: 30% (15.75mm) |
| Recorrido trasero | — | 140 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Shimano Deore XT 11-speed Shadow+ |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | Shimano Cues LinkGlide |
| Casete | — | Shimano Cues LinkGlide, 11-speed, 11-50T |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | Direct-mount steel 36T (maximum: 38T), Forged aluminum crank arms |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Deore XT, BR-M8120, hydraulic disc 4-piston, 220mm |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon 61-622 | Maxxis Minion DHF 27x2.5" (XS), 29x2.50" (S, M, L) foldable, TLR EXO [F}, Maxxis Dissector 27.5x2.4" (XS), 29x2.40" (S, M, L) foldable WT, T |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Front: Mavic E-Crossride 29 CL 110x15TA|622x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Crossride 29 CL 148x12TA|622x30TSS HG TLR | Giant TRA2, tubeless ready, 30mm inner width |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8P4) | Giant SyncDrive Pro 3X 100Nm, PedalPlus 6-Sensor technology |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 100 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch PURION 400 Display | Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | KTM COMP II dropper internal 34.9 T:150 | Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (XS, S: 110-140mm, M:140-170mm, L: 170-200mm) |
| Sillín | KTM TEAM TRAIL Cr-Mo Rails | Liv Contact Ergo Trail |
| Manubrio | KTM TEAM Trail35 rizer15 760mm | Giant Connect TR35, 20mm rise, 35x750mm [XS, S], 35X780mm [M, L] |
| Potencia | KTM COMP Trail35 +8° | Giant Contact SL 35 |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat | Large platform pedal, 28-pins, PP cage, steel axle |
