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KTM Macina City 810 Belt vs Specialized Turbo Vado 3 EVO 6.0
En qué gana Macina City 810 Belt (1) y dónde se impone Turbo Vado 3 EVO 6.0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Marco y peso2,1
8,6Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina City 810 BeltTurbo Vado 3 EVO 6.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina City 810 Belt
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 591 | 399 | 580 | 460 | 69,5° | 73° | 1.127 | 484 | 62 | 787 |
| M | 611 | 403 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.130 | 484 | 62 | 821 |
| L | 628 | 408 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.132 | 484 | 62 | 853 |
| XL | 646 | 418 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.148 | 484 | 62 | 881 |
Turbo Vado 3 EVO 6.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 636 | 430 | 612 | 385 | 67° | 74° | 1.185 | 470 | 66 | 768 |
| M | 645 | 450 | 635 | 440 | 68° | 74° | 1.197 | 470 | 66 | 806 |
| L | 659 | 470 | 659 | 460 | 68° | 74° | 1.222 | 470 | 66 | 821 |
| XL | 682 | 485 | 681 | 500 | 68° | 74° | 1.247 | 470 | 66 | 854 |
¿Por qué Macina City 810 Belt es mejor que Turbo Vado 3 EVO 6.0?
- Peso29,2 kg vs 31,1 kg+7 %
¿Por qué Turbo Vado 3 EVO 6.0 es mejor que Macina City 810 Belt?
- Recorrido delantero80 mm vs 120 mm+50 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Macina City Alloy 6061 Belt|PT800 Bosch BDU38/T5970 | Vado 3 frame, comfort optimized geometry, side entry battery |
| Peso | 29,2 kg | 31,1 kg |
| Peso máximo total | 148 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Diamond Black Matt | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Suntour NCX32-D SPORT Air 29" LO 80mm 15x100 | Rock Shox Psylo suspension fork, extra comfort and sensitivity, 120MM of travel (100MM size S, 15MM Thru axle, 27.5'' wheel, lock out |
| Recorrido delantero | 80 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | ENVIOLO AUTOMATIQ | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | enviolo | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Buje de variación continua (CVT) | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | ENVIOLO AUTOMATIQ | SRAM S1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Enviolo automatig cliq pro control | SRAM Electric 12S |
| Casete | — | SRAM 12-speed,10-52t |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | 170mm, CL 55mm, w/BCD 110mm, 48T, w/ Chain Guard |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura MTC disc | SRAM DB DB6 Custom Red Metallic |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Continental E-Contact Plus 50-622 | Specialized Hemishpere Flat Resistant ALLTERRAIN Reflect 27.5X2.6 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 66 mm |
| Ruedas | Ryde Rival Sport | 27.5 Specialized rim with high profile, balck brush finish |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch KIOX 500 TFT Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | Suntour SP25-NCX suspension 30.9/350 | Lower Suspension Post, 100-125MM Travel, 40MM Suspension, 34.9 MM, Offset 0MM |
| Sillín | Selle Royal Lookin | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | Ergotec Lady Town 31,8 690mm | Integrated Cockpit |
| Potencia | KTM Integration ICR 0-60° adjust | Cockpit with Integrated Colored Touch Screen Display, Wireless Quadlock Phone Charger |
| Pedales | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber | Turbo Pedals, anti-slip |
