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KTM Macina Gravelator SX 10 vs Trek Domane+ ALR 5
En qué gana Macina Gravelator SX 10 (1) y dónde se impone Domane+ ALR 5 (3) — todas las características lado a lado.
vs
2,4Marco y peso3,4
2,3Componentes3,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Gravelator SX 10Domane+ ALR 5
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Gravelator SX 10
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 562 | 369 | 530 | 490 | 69° | 74° | 1.032 | 435 | 72 | 765 |
| S | 566 | 378 | 540 | 520 | 70° | 74° | 1.032 | 435 | 72 | 782 |
| M | 579 | 389 | 560 | 550 | 71° | 73,5° | 1.038 | 435 | 72 | 803 |
| L | 588 | 400 | 580 | 570 | 71° | 73° | 1.052 | 435 | 72 | 817 |
| XL | 603 | 416 | 600 | 590 | 71° | 73° | 1.073 | 435 | 72 | 834 |
Domane+ ALR 5
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 368 | 522 | 444 | 71,3° | 73,5° | 997 | 430 | 80 | 721 |
| S | 555 | 371 | 532 | 476 | 71,1° | 73,7° | 1.012 | 430 | 80 | 753 |
| M | 575 | 374 | 543 | 500 | 71,5° | 73,5° | 1.018 | 430 | 80 | 775 |
| ML | 596 | 377 | 555 | 533 | 71,9° | 73,3° | 1.020 | 430 | 78 | 805 |
| L | 618 | 380 | 564 | 553 | 72° | 73,3° | 1.029 | 430 | 78 | 826 |
| XL | 648 | 384 | 577 | 593 | 72,1° | 73,3° | 1.043 | 430 | 75 | 863 |
¿Por qué Macina Gravelator SX 10 es mejor que Domane+ ALR 5?
- Capacidad de batería400 Wh vs 360 Wh+11 %
¿Por qué Domane+ ALR 5 es mejor que Macina Gravelator SX 10?
- Peso16,9 kg vs 14,4 kg+17 %
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
- Peso máximo total117 kg vs 125 kg+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Macina Gravelator Alloy 6061|CPT400 Bosch BDU31/R4350 | 300 Series Alpha Aluminum, TQ drive system, hidden fender mounts, rack mounts, integrated frame bag mounts, internal cable routing, flat mount disc, integrated chainkeeper, UDH, 142x12mm chamfered thr |
| Peso | 16,9 kg | 14,4 kg |
| Peso máximo total | 117 kg | 125 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Grey Beige Matt (Black) | Matte Dark Star, Plasma Grey Pearl |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gravelator Perf. Carbon w/mount F14 | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano CUES U6000-11/10 LG Shadow+ | SRAM Apex XPLR, 44T max cog |
| Mandos de cambio | Front: Shimano CUES BL-U6030/BR-U6030 - Rear: Shimano CUES ST-U6030/BR-U6030 | SRAM Apex, 12 speed |
| Casete | — | SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 speed |
| Bielas | KTM E-RACE ISIS 170mm Q2 | Praxis Alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Terra Adventure TL 45-622 | Bontrager Kwaremont Pro TLR, tubeless ready, folding bead, Race Dual-Compound, 120 tpi, 700x32mm |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Front: KTM Pro Gravel CL 100/12TA|622x25TC TLR by Ibex - Rear: KTM Pro Gravel CL 142/12TA|622x25TC HG9 TLR by Ibex | 14g stainless steel, black |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 (BOSCH CPT-SX4R2) | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 360 Wh |
| Pantalla / mando | — | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/350 | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| Sillín | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | KTM TEAM II Gravel 20° | Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 80mm reach, 121mm drop, 40cm control width, 44cm drop width |
| Potencia | KTM TEAM Road ICR -7° | Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
| Pedales | Cross-Pedal alloy Wellgo C324DU | — |
