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- Macina Gravelator SX Elite vs Gain M20i
KTM Macina Gravelator SX Elite vs Orbea Gain M20i
En qué gana Macina Gravelator SX Elite (2) y dónde se impone Gain M20i (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Componentes7,7
¿Por qué Macina Gravelator SX Elite es mejor que Gain M20i?
- Capacidad de batería400 Wh vs 353 Wh+13 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Gain M20i es mejor que Macina Gravelator SX Elite?
- Cambios electrónicosNo · Macina Gravelator SX Elite: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Macina Gravelator Prem.Carbon UDH|CPT400 Bosch BDU31/R4310 | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Peso | 14,9 kg | — |
| Peso máximo total | 115 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Kiwi Matt (Black+Silver) | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Gravelator Perf. Carbon w/mount F16 | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–30T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Mandos de cambio | Shimano GRX RX610/RX410 | Shimano ST-8170 |
| Casete | — | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
| Bielas | KTM E-RACE ISIS 170mm Q2 | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One R Eco 45-622 | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 30 mm |
| Ruedas | Front: KTM Pro Gravel CL 100/12TA|622x25TC TLR by Ibex - Rear: KTM Pro Gravel CL 142/12TA|622x25TC MS TLR by Ibex | Carbon 42, Tubeless, 21c |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 (BOSCH CPT-SX4R2) | Mahle motor hub X20, ALC |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 353 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Pantalla / mando | — | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/350 | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm |
| Manubrio | KTM TEAM II Gravel 20° | OC Road Performance RP11-R Carbon, Rise 15, Reach 75, Drop 125, w/Di2 hole |
| Potencia | KTM TEAM Road ICR -7° | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pedales | Cross-Pedal alloy Wellgo C324DU | — |
