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KTM Macina Lycan Exonic CX-R Di2 vs Liv Intrigue Advanced E+ 1
En qué gana Macina Lycan Exonic CX-R Di2 (3) y dónde se impone Intrigue Advanced E+ 1 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Marco y peso7,4
9,8Componentes6,6
5,1Suspensión7,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Lycan Exonic CX-R Di2Intrigue Advanced E+ 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Lycan Exonic CX-R Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 610 | 454 | 600 | 430 | 65,5° | 76,5° | 1.225 | 460 | 30 | 815 |
| L | 623 | 470 | 620 | 450 | 65,5° | 76,5° | 1.248 | 460 | 30 | 823 |
| XL | 637 | 487 | 640 | 480 | 65,5° | 76,5° | 1.271 | 460 | 30 | 831 |
Intrigue Advanced E+ 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 620 | 409 | 552 | 380 | 64,1° | 76,6° | 1.184 | 443 | 17 | 722 |
| S | 629 | 420 | 565 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.199 | 443 | 17 | 730 |
| M | 638 | 448 | 598 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.232 | 443 | 17 | 730 |
| L | 647 | 476 | 625 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.264 | 443 | 17 | 727 |
¿Por qué Macina Lycan Exonic CX-R Di2 es mejor que Intrigue Advanced E+ 1?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 560 Wh+43 %
- RinesCarbono vs Aluminio
¿Por qué Intrigue Advanced E+ 1 es mejor que Macina Lycan Exonic CX-R Di2?
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Macina Lycan PERFORMANCE CARBON 140|PT800 Bosch BDU38/M7220 | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Peso | 23,5 kg | — |
| Peso máximo total | 140 kg | 140 kg |
| Tallas | M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Stained Lazer Black Matt | Stardust Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36E FLOAT 29" Factory 140mm 15x110 | FOX 36 Performance, 160mm travel, GRIP damper |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX FLOAT Performance 2P-Lockout 230x65 | FOX Float X, Performance 2-position, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 M9260-12 ShadowES | SRAM GX AXS Transmission |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT800-L SP-Lever - Rear: Shimano XTR Di2 M9250 Controller | SRAM AXS Pod Rocker, discrete clamp |
| Casete | — | SRAM Eagle Transmission, XS-1270, 10-52T, 12-speed |
| Bielas | RACE FACE ERA-E165 | Praxis Type-2 alloy, 155 mm, SRAM Eagle Transmission, 104 BCD, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | TRP EVO Expert, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Romy Trail Pro Soft TLR 63-622 | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 63 mm | 64 mm |
| Ruedas | Front: DT HXC 1700 Spline Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR - Rear: DT HXC 1700 Spline Carbon CL 148/12TA|622x30TSS MS DEG TLR | Giant TRA HD, Alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 560 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch PURION 400 Display | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | KTM COMP II dropper internal 34.9 T:150 | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | KTM TEAM TRAIL Cr-Mo Rails | Liv Sylvia SL HD |
| Manubrio | KTM TEAM Trail35 rizer15 780mm | Giant Contact SL Trail integrated, 27 mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm |
| Potencia | KTM TEAM Trail35 | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm |
| Pedales | MTB-Pedal nylon VP-539 flat | — |
