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KTM Macina Lycan Prime CX-R Di2 vs Liv Intrigue Advanced E+ SE
En qué gana Macina Lycan Prime CX-R Di2 (3) y dónde se impone Intrigue Advanced E+ SE (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Marco y peso8,9
9,0Componentes5,7
5,1Suspensión7,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Lycan Prime CX-R Di2Intrigue Advanced E+ SE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Lycan Prime CX-R Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 27,5" | 597 | 437 | 580 | 385 | 65° | 76,5° | 1.208 | 450 | 12 | 804 |
| M 29" | 610 | 454 | 600 | 430 | 65,5° | 76,5° | 1.225 | 460 | 30 | 815 |
| L 29" | 623 | 470 | 620 | 450 | 65,5° | 76,5° | 1.248 | 460 | 30 | 823 |
| XL 29" | 637 | 487 | 640 | 480 | 65,5° | 76,5° | 1.271 | 460 | 30 | 831 |
Intrigue Advanced E+ SE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 620 | 409 | 552 | 380 | 64,1° | 76,6° | 1.184 | 443 | 17 | 722 |
| S | 629 | 420 | 565 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.199 | 443 | 17 | 730 |
| M | 638 | 448 | 598 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.232 | 443 | 17 | 730 |
| L | 647 | 476 | 625 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.264 | 443 | 17 | 727 |
¿Por qué Macina Lycan Prime CX-R Di2 es mejor que Intrigue Advanced E+ SE?
- Capacidad de batería800 Wh vs 560 Wh+43 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
¿Por qué Intrigue Advanced E+ SE es mejor que Macina Lycan Prime CX-R Di2?
- Peso24,6 kg vs 20,6 kg+19 %
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
- Peso máximo total143 kg vs 156 kg+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Macina Lycan PERFORMANCE CARBON 140|PT800 Bosch BDU38/M7220 | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Peso | 24,6 kg | 20,6 kg |
| Peso máximo total | 143 kg | 156 kg |
| Tallas | S 27,5", M 29", L 29", XL 29" | XS, S, M, L |
| Colores | Dark Sea (Silver+Black) | Supernova Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36E FLOAT 29" AWL HD 140mm 15x110 | CREST TR Elite E-tuned, 160mm, Dual Air, Elite damper |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float Rhythm R 230x65 | CREST Flotrac TR E-tuned, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | TRP Electronic RD |
| Marca del grupo | Shimano | TRP |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano DEORE XT Di2 M8260-12 ShadowES | TRP Electronic RD, 10/11/12-speed compatible, TRD-002 |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano DEORE Di2 M6250 Controller | Giant RideControl Ergo 5 wireless |
| Casete | — | Shimano LinkGlide, 11-speed, 11-50T |
| Bielas | RACE FACE AEFFECT-R165 | Praxis Type-2 alloy, 155 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | TRP EVO Comp, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Romy Trail Pro Soft TLR 63-622 | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch Foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F], Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 63 mm | 64 mm |
| Ruedas | Front: Mavic E-Crossride 29 CL 110x15TA|622x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Crossride 29 CL 148x12TA|622x30TSS HG TLR | Giant TRA HD, alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 560 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch PURION 400 Display | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | KTM COMP II dropper internal 34.9 T:150 | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | KTM TEAM TRAIL Cr-Mo Rails | Liv Sylvia HD |
| Manubrio | KTM TEAM Trail35 rizer15 780mm | Giant Contact SL Trail Integrated, 27mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm |
| Potencia | KTM TEAM Trail35 | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat | — |
