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KTM Macina Multi UNI vs Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
En qué gana Macina Multi UNI (0) y dónde se impone Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through (2) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
9,1Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 3.600 USD
7,7Marco y peso9,4
6,9Componentes6,3
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Macina Multi UNI es mejor que Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through?
Macina Multi UNI no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through es mejor que Macina Multi UNI?
- Peso25,9 kg vs 20 kg+29 %
- Capacidad de batería500 Wh vs 520 Wh+4 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | KTM Multi 24" alloy | 2025 Vado SL Step-Through |
| Peso | 25,9 kg | 20 kg |
| Peso máximo total | 200 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L |
| Colores | Metallic Vapor (Black+Orange) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Carga | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | 24" alloy cargo | Vado SL Fork,Tubus front rack mounts up to 14kg |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–43T | 11–48T |
| Desviador trasero | — | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M5130-10 LG display | Shimano CUES 10-Speed Rapidfire Plus, W/ OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R |
| Casete | Shimano LG600-10 / 11-43 | Shimano CUES CS-LG400-10, 10-speed, 11-48t |
| Bielas | KTM E-LINE BNI 170mm Q16 | SRAM Alloy Crankset, DUB interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT402 (3-F) / MT420 4-Piston | Tektro HD-R285, hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Air King 60-507 Reflex | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c |
| Ancho de llanta | 60 mm | 47 mm |
| Ruedas | KTM Line - Shimano Deore M6010 CL 36H 100-15TA / Ryde Andra29 36H 507x29C / DT Alpine II 2.34 black | Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch PERFORMANCE Gen.3 - 25km/h / 65Nm | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 65 Nm | — |
| Capacidad de batería | 500 Wh | 520 Wh |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch PURION LCD display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | KTM COMP II 34.9 / 350 | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm |
| Sillín | Selle Royal Essenza EPTech | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | Ergotec Riserbar 50 -780mm | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Potencia | Ergotec HighCarisma 50 | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S: 60mm 17 Deg, M/L/Xl: 75mm 15.5 Deg |
| Pedales | MTB-Pedal flat VPE-527 alloy | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
