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- Macina Multi Urban UNI vs Lombard E2
KTM Macina Multi Urban UNI vs Marin Lombard E2
En qué gana Macina Multi Urban UNI (3) y dónde se impone Lombard E2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes7,7
3,7Sistema eléctrico2,8
¿Por qué Macina Multi Urban UNI es mejor que Lombard E2?
- Capacidad de batería500 Wh vs 400 Wh+25 %
- Torque del motor65 Nm vs 55 Nm+18 %
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué Lombard E2 es mejor que Macina Multi Urban UNI?
- Velocidades (atrás)5 vs 122,4×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | KTM Multi 24" alloy | All-New Series 4 Beyond Road E, 6061 Aluminium, One-Piece Hydroformed Downtube & Motor Mount, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Axle |
| Peso | 29,9 kg | — |
| Peso máximo total | 200 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Dew Silver (Black+Orange) | Off White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Carga | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | 24" alloy cargo | Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | SLX |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | 5 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus 5 Revoshifter | Shimano GRX Di2, STRX825, 12-speed, Wireless |
| Casete | Gates rear-sprocket 34T Nexus 5 | Shimano SLX CSM7100, 10-51T |
| Bielas | KTM E-LINE BNI 170mm Q16 | e*thirteen e*Spec Plus, Forged Arm, 42T Steel Chainring |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT402 (3-F) / MT420 4-Piston | Shimano GRX RX820, Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Air King 60-507 Reflex | Vee Tire Co., G-Sport, 700x44, Tubeless Compatible |
| Ancho de llanta | 60 mm | 44 mm |
| Ruedas | KTM Line - Shimano Deore M6010 CL 36H 100-15TA / Ryde Andra29 36H 507x29C / DT Alpine II 2.34 black | Marin Aluminium Double Wall, 25mm Inner, 18mm Tall, Disc Specific, Tubeless Compatible |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch PERFORMANCE Gen.3 - 25km/h / 65Nm | Bosch SX Sprint, 250W, 55Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 65 Nm | 55 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 500 Wh | 400 Wh |
| Autonomía (declarada) | — | 137 km |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch PURION LCD display | Bosch Purion 400 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | KTM COMP II 34.9 / 350 | TranzX YSP38J, Size S-M 70mm, Size L-XL 110mm Travel, 27.2mm |
| Sillín | Selle Royal Essenza EPTech | Marin Beyond Road Concept Elite |
| Manubrio | Ergotec Riserbar 50 -780mm | Marin Butted Alloy, Compact 16° Flared Drop |
| Potencia | Ergotec HighCarisma 50 | Marin 3D Forged Alloy |
| Pedales | MTB-Pedal flat VPE-527 alloy | Nylon Platform |
