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KTM Macina Multi Urban UNI vs Trek Charter+ 4S Lowstep
En qué gana Macina Multi Urban UNI (1) y dónde se impone Charter+ 4S Lowstep (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,9Marco y peso2,6
5,6Componentes5,2
3,7Sistema eléctrico5,9
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Macina Multi Urban UNI es mejor que Charter+ 4S Lowstep?
- Peso máximo total200 kg vs 136 kg+47 %
¿Por qué Charter+ 4S Lowstep es mejor que Macina Multi Urban UNI?
- Torque del motor65 Nm vs 90 Nm+38 %
- Capacidad de batería500 Wh vs 540 Wh+8 %
- Velocidades (atrás)5 vs 9+80 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | KTM Multi 24" alloy | Premium Alpha Platinum Aluminum frame, top-load Bosch CompactTube battery, integrated cockpit routing, integrated rack and fenders, adjustable bolt on dropout |
| Peso | 29,9 kg | 30,3 kg |
| Peso máximo total | 200 kg | 136 kg |
| Tallas | — | S, M, L |
| Colores | Dew Silver (Black+Orange) | Covellite Blue, Crystal White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Carga | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | 24" alloy cargo | SR Suntour SF25-NVX32, coil spring, preload adjuster, 5mm ThruSkew, 63mm travel |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | 5 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–46T |
| Desviador trasero | — | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus 5 Revoshifter | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | Gates rear-sprocket 34T Nexus 5 | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | KTM E-LINE BNI 170mm Q16 | ProWheel alloy, 170mm length |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT402 (3-F) / MT420 4-Piston | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Air King 60-507 Reflex | Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.4'' |
| Ancho de llanta | 60 mm | 61 mm |
| Ruedas | KTM Line - Shimano Deore M6010 CL 36H 100-15TA / Ryde Andra29 36H 507x29C / DT Alpine II 2.34 black | 14g stainless steel, black |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch PERFORMANCE Gen.3 - 25km/h / 65Nm | Bosch Performance Line Sport, Smart System, 90Nm, 700W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 65 Nm | 90 Nm |
| Capacidad de batería | 500 Wh | 540 Wh |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch PURION LCD display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | KTM COMP II 34.9 / 350 | Alloy, suspension, 31.6mm, 300mm length |
| Sillín | Selle Royal Essenza EPTech | Bontrager Boulevard |
| Manubrio | Ergotec Riserbar 50 -780mm | Bontrager alloy, 31.8, comfort sweep, 660mm |
| Potencia | Ergotec HighCarisma 50 | Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible, 80mm length |
| Pedales | MTB-Pedal flat VPE-527 alloy | Bontrager City pedals |
