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KTM Macina Revelator SX Prime Di2 vs Trek Domane+ SL 6 AXS Gen 5
En qué gana Macina Revelator SX Prime Di2 (2) y dónde se impone Domane+ SL 6 AXS Gen 5 (3) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Marco y peso8,4
4,6Componentes4,7
8,1Sistema eléctrico3,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Revelator SX Prime Di2Domane+ SL 6 AXS Gen 5
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Revelator SX Prime Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 424 | 391 | 537 | 475 | 71° | 75° | 1.025 | 435 | 80 | 763 |
| XS | 466 | 375 | 517 | 460 | 70° | 75° | 1.014 | 435 | 80 | 754 |
| M | 562 | 402 | 557 | 505 | 72° | 74,5° | 1.031 | 435 | 80 | 784 |
| L | 572 | 413 | 577 | 525 | 72° | 74° | 1.046 | 435 | 80 | 797 |
Domane+ SL 6 AXS Gen 5
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 368 | 520 | 444 | 71,3° | 73,5° | 997 | 430 | 80 | 715 |
| S | 555 | 371 | 530 | 476 | 71,1° | 73,7° | 1.012 | 430 | 80 | 749 |
| M | 575 | 374 | 541 | 500 | 71,2° | 73,5° | 1.021 | 430 | 80 | 776 |
| ML | 596 | 377 | 553 | 533 | 71,9° | 73,3° | 1.020 | 430 | 78 | 809 |
| L | 618 | 380 | 562 | 553 | 72° | 73,3° | 1.029 | 430 | 78 | 832 |
| XL | 648 | 384 | 575 | 593 | 72,1° | 73,3° | 1.043 | 430 | 75 | 869 |
¿Por qué Macina Revelator SX Prime Di2 es mejor que Domane+ SL 6 AXS Gen 5?
- Torque del motor60 Nm vs 40 Nm+50 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 360 Wh+11 %
¿Por qué Domane+ SL 6 AXS Gen 5 es mejor que Macina Revelator SX Prime Di2?
- Peso13,6 kg vs 12,1 kg+12 %
- Peso máximo total108 kg vs 125 kg+16 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Macina Revelator Prime Carbon UDH|CPT400 Bosch BDU31/R4310 | 500 Series OCLV Carbon, TQ drive system, tapered head tube, integrated frame bag mounts, flat mount disc, fender mounts, UDH, 142x12mm chamfered thru axle |
| Peso | 13,6 kg | 12,1 kg |
| Peso máximo total | 108 kg | 125 kg |
| Tallas | XS, S, M, L | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Carbon+Orange Flakes | Matte Deep Smoke, Matte Nightshade |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | M. Revelator Premium Carbon F15 | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2 R7150-12 shadow | SRAM Rival XPLR AXS, 46T max cog |
| Mandos de cambio | Shimano 105 Di2 R7170 / R7170 2-Piston | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | Cassette Classified (11-34) 12S | Sram Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 speed |
| Bielas | KTM E-RACE ISIS 170mm Q2 | E*thirteen Piedmont Core E*spec, 165mm length |
| Frenos | ||
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental G-Prix 5000S TL 28-622 | Bontrager Kwaremont Pro, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 120 tpi, 700x35mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | Classified SET CF R35 29 CL 100/12TA|142/12TA|622x19TC TLR | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm | TQ-HPR40, 40 Nm, 200 watt peak power | TQ HPR40 MOTOR MOUNTING BRACKET |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 40 Nm |
| Potencia máxima | — | 200 W |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 360 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller / Mini Remote Dropbar | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | KTM PRIME Carbon zero 27.2/350 | Bontrager RSL carbon, 27.2mm, 5mm offset |
| Sillín | Fizik Antares Vento SAlloy | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | KTM TEAM II Road 400mm | Bontrager Comp Riser, alloy, 20mm rise, 31.8, 70mm reach, 40cm width |
| Potencia | KTM TEAM Road -7° ICR | Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length |
| Pedales | KTM TEAM cross alloy ballfree | — |
