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KTM Macina Scarp SX Prestige Di2 vs Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2
En qué gana Macina Scarp SX Prestige Di2 (0) y dónde se impone Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2 (4) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Marco y peso6,9
8,7Componentes8,2
5,1Suspensión6,2
2,3Sistema eléctrico2,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Scarp SX Prestige Di2Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Scarp SX Prestige Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 601 | 456 | 600 | 430 | 66° | 76,5° | 1.208 | 451 | 30 | 809 |
| L | 615 | 472 | 620 | 450 | 66° | 76,5° | 1.231 | 451 | 30 | 817 |
| XL | 629 | 499 | 650 | 480 | 66° | 76,5° | 1.264 | 451 | 30 | 825 |
Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 627 | 426 | 560 | 370 | 64,2° | 77,7° | 1.204 | 440 | 31 | 758 |
| M | 627 | 456 | 590 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.234 | 440 | 31 | 752 |
| L | 641 | 482 | 619 | 420 | 64,2° | 77° | 1.266 | 440 | 31 | 755 |
| XL | 654 | 507 | 652 | 455 | 64,2° | 76,6° | 1.301 | 444 | 31 | 759 |
| XXL | 668 | 527 | 682 | 475 | 64,2° | 76,1° | 1.332 | 449 | 31 | 769 |
¿Por qué Macina Scarp SX Prestige Di2 es mejor que Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2?
Macina Scarp SX Prestige Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Gen 2 es mejor que Macina Scarp SX Prestige Di2?
- Capacidad de batería400 Wh vs 580 Wh+45 %
- Recorrido delantero140 mm vs 170 mm+21 %
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
- Peso máximo total128 kg vs 136 kg+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | Macina Scarp Prem CB 140 UDH|CPT400 Bosch BDU31/M4830 | OCLV Mountain Carbon, removable battery, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gu |
| Peso | 17,9 kg | — |
| Peso máximo total | 128 kg | 136 kg |
| Tallas | M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Olive Pearl (Black) | Gloss Navy Smoke / Matte Trek Black, Carbon Smoke / Lithium Grey Marble |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36SL Float 29" Factory 140mm | Rockshox ZEB Ultimate B1, Linear XL w/ ButterCups, Charger 3.2 RC2 damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 140 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float Factory 2-Pos 230x60 | RockShox Vivid Ultimate D1, 205x65mm |
| Recorrido trasero | — | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 175 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT Di2 M8260-11 LG SGS | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT Di2 M8250 | SRAM AXS pod |
| Casete | Shimano LG700-11 / 11-50 | SRAM Eagle XS-1295, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | RACE FACE AEFFECT-R170 | SRAM XX, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Maven Silver 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround TLE 62-622 | Maxxis Assegai, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXGRIP, folding bead, 29x2.5'' |
| Ancho de llanta | 62 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT HXC 1501 Spline LS 29 Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR / DT HXC 1501 Spline LS 29 Carbon CL 148/12TA|622x30TSS SS TLR | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 580 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller / Mini Remote Flatbar | TQ color LED display with Bluetooth & ANT+ connectivity |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer Factory 30.9 internal | Fox Transfer NEO, 175mm travel, 34.9 |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X5 SAlloy | Trek Aeolus Pro, carbon fiber rails, AirLoom lattice 145mm width |
| Manubrio | FSA NS SIC cockpit ICR carbon | Race Face ERA, carbon, 35mm, 40mm rise, 800mm width |
| Potencia | — | Race Face Turbine R, 35mm, 0 degree, 40mm length |
| Pedales | MTB-Pedal flat VP-539 nylon | — |
