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KTM Macina Scarp SX Prime GX T Type vs Marin Rift Zone EL 1
En qué gana Macina Scarp SX Prime GX T Type (5) y dónde se impone Rift Zone EL 1 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Componentes4,3
5,1Suspensión4,4
2,3Sistema eléctrico2,1
¿Por qué Macina Scarp SX Prime GX T Type es mejor que Rift Zone EL 1?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Torque del motor60 Nm vs 55 Nm+9 %
- Cambios electrónicosSí · Rift Zone EL 1: No
- RinesCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Rift Zone EL 1 es mejor que Macina Scarp SX Prime GX T Type?
- Recorrido delantero140 mm vs 150 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | Macina Scarp Prem CB 140 UDH|CPT400 Bosch BDU31/M4830 | All New Series 4 Alloy Lightweight E, 140mm MultiTrac Suspension, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle |
| Peso | 17,8 kg | — |
| Peso máximo total | 118 kg | — |
| Tallas | M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Velvet Petrol Matt (Black+Gold) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34SC Float 29" Factory 140mm 15x110 | Marzocchi Bomber Z1 150mm Travel, 29, 110x15 Kabolt Thru Axle, 44mm Offset |
| Recorrido delantero | 140 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float Factory 2-Pos 230x60 | Marzocchi Bomber Air Inline, Custom Tune, 210x55mm, 25xM8 Upper & Lower Mount |
| Recorrido trasero | — | 140 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 11–48T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission 12speed | — |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | Shimano CUES SL-U6000-10R, 10-Speed |
| Casete | SRAM GX T-Type XS-1275 / 10-52 | Shimano CS-LG300-10, 11-48T |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | e*thirteen e*spec Plus, 160mm Length, 34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, Resin Pads, 203mm |
| Disco delantero | — | 203 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround TLE 62-622 | Front: Maxxis Minion DHF, 29x2.4" MAXXGRIP, Tubeless ready, EXO+, Rear: Maxxis Forecaster 29x2.4", Tubeless Ready MAXX TERRA EXO+ |
| Ancho de llanta | 62 mm | 61 mm |
| Ruedas | KTM E-PRIME Trail Carbon CL 110/15 TA|622x30TSS TLR by DT / KTM E-PRIME Trail Carbon CL 148/12TA|622x30TSS XD TLR by DT | Marin Aluminium Double Wall, 29" Diameter, 32mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm | Bosch Performance Line SX, 600W, 55Nm torque |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 55 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Autonomía (declarada) | — | 88 km |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller / Mini Remote Flatbar / PURION 400 Display | Bosch BRC3100 Systems Controller |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer Factory 30.9 internal | TranzX, YSI34 QL, Plastic 1x Remote, Size S 150mm Travel, Size M and L 170mm Travel, Size XL 200mm Travel, 34.9mm |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X5 SAlloy | Marin Speed Concept |
| Manubrio | KTM PRIME II flat Carbon 780mm | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5° Up, 9° Back |
| Potencia | FSA NS MTB -10° ICR | Marin 3D Forged Alloy, 35mm |
| Pedales | MTB-Pedal flat VP-539 nylon | Marin MTB Plastic |
