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KTM Macina Scarp SX Prime GX T Type vs Trek Slash+ 9.7
En qué gana Macina Scarp SX Prime GX T Type (1) y dónde se impone Slash+ 9.7 (3) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Marco y peso7,6
6,8Componentes5,8
5,1Suspensión9,2
2,3Sistema eléctrico2,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Scarp SX Prime GX T TypeSlash+ 9.7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Scarp SX Prime GX T Type
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 601 | 456 | 600 | 430 | 66° | 76,5° | 1.208 | 451 | 30 | 809 |
| L | 615 | 472 | 620 | 450 | 66° | 76,5° | 1.231 | 451 | 30 | 817 |
| XL | 629 | 499 | 650 | 480 | 66° | 76,5° | 1.264 | 451 | 30 | 825 |
Slash+ 9.7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 597 | 430 | 561 | 390 | 63,5° | 77,6° | 1.205 | 434 | 10 | 771 |
| M | 631 | 449 | 588 | 400 | 63,4° | 77,5° | 1.233 | 434 | 27 | 776 |
| L | 639 | 479 | 625 | 435 | 63,4° | 77,2° | 1.267 | 434 | 27 | 770 |
| XL | 658 | 519 | 669 | 470 | 63,4° | 76,7° | 1.317 | 439 | 27 | 769 |
¿Por qué Macina Scarp SX Prime GX T Type es mejor que Slash+ 9.7?
- Peso17,8 kg vs 21,6 kg+21 %
¿Por qué Slash+ 9.7 es mejor que Macina Scarp SX Prime GX T Type?
- Capacidad de batería400 Wh vs 580 Wh+45 %
- Recorrido delantero140 mm vs 170 mm+21 %
- Peso máximo total118 kg vs 136 kg+15 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | Macina Scarp Prem CB 140 UDH|CPT400 Bosch BDU31/M4830 | OCLV Mountain Carbon, removable battery, high main pivot, idler pulley, angle-adjust headset, adjustable leverage rate, integrated frame protection, internal routing, magnesium rocker link, upper chai |
| Peso | 17,8 kg | 21,6 kg |
| Peso máximo total | 118 kg | 136 kg |
| Tallas | M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Velvet Petrol Matt (Black+Gold) | Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34SC Float 29" Factory 140mm 15x110 | Fox Rhythm 38, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt X axle, 170mm travel |
| Recorrido delantero | 140 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float Factory 2-Pos 230x60 | Fox Performance Float X, 2-position damper, 230mm x 65mm |
| Recorrido trasero | — | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission 12speed | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM Eagle 70, 12 speed |
| Casete | SRAM GX T-Type XS-1275 / 10-52 | SRAM Eagle XS-1270, T-Type,10-52, 12 speed |
| Bielas | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 | SRAM EAGLE 70, 160mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround TLE 62-622 | Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compound, aramid bead, 60 tpi, 27.5x2.5'' |
| Ancho de llanta | 62 mm | 64 mm |
| Ruedas | KTM E-PRIME Trail Carbon CL 110/15 TA|622x30TSS TLR by DT / KTM E-PRIME Trail Carbon CL 148/12TA|622x30TSS XD TLR by DT | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 580 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller / Mini Remote Flatbar / PURION 400 Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer Factory 30.9 internal | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | Fizik Terra Aidon X5 SAlloy | Bontrager Verse P3, chromoly rails |
| Manubrio | KTM PRIME II flat Carbon 780mm | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width |
| Potencia | FSA NS MTB -10° ICR | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 35mm length |
| Pedales | MTB-Pedal flat VP-539 nylon | — |
