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- Macina Sport SX 10 Di2 Men vs Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
KTM Macina Sport SX 10 Di2 Men vs Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
En qué gana Macina Sport SX 10 Di2 Men (1) y dónde se impone Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through (3) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through
9,1Puntuación
Mayor puntuación 3 ventajas≈ 3.600 USD
8,6Marco y peso9,4
4,2Componentes6,3
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Macina Sport SX 10 Di2 Men es mejor que Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through?
- Cambios electrónicosSí · Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through: No
¿Por qué Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through es mejor que Macina Sport SX 10 Di2 Men?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 2/52×
- Capacidad de batería400 Wh vs 520 Wh+30 %
- Peso21,2 kg vs 20 kg+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | 2025 Vado SL Step-Through |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 21,2 kg | 20 kg |
| Tallas | — | S, M, L |
| Colores | Turquoise | — |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Suntour NRX | Vado SL Fork,Tubus front rack mounts up to 14kg |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 1 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | — | Shimano CUES 10-Speed Rapidfire Plus, W/ OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R |
| Casete | — | Shimano CUES CS-LG400-10, 10-speed, 11-48t |
| Bielas | — | SRAM Alloy Crankset, DUB interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Tektro HD-R285, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c |
| Ancho de llanta | — | 47 mm |
| Ruedas | — | Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line SX 55 Nm 550 W peak | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 520 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm |
| Sillín | — | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | — | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S: 60mm 17 Deg, M/L/Xl: 75mm 15.5 Deg |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
