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KTM Macina Style 820 XL Di2 vs Orbea Denna H40
En qué gana Macina Style 820 XL Di2 (3) y dónde se impone Denna H40 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Componentes6,1
¿Por qué Macina Style 820 XL Di2 es mejor que Denna H40?
- Capacidad de batería800 Wh vs 420 Wh+90 %
- Velocidades (atrás)11 vs 111×
- Cambios electrónicosSí · Denna H40: No
¿Por qué Denna H40 es mejor que Macina Style 820 XL Di2?
Denna H40 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Peso | 29,1 kg | — |
| Peso máximo total | 179 kg | — |
| Tallas | M, L, XL, XXL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Platin Bronze Matt | Ivory White, Blue Stone, Magnetic Bronze |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Suntour NCX | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 11 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Shimano Cues U6000 GS Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | Shimano U6030 |
| Casete | — | Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed |
| Bielas | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 | Shimano Steps EM600 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro | Shimano RS405 Hydraulic Disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon E-Plus 55-622 Reflex | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | 55 mm | 45 mm |
| Ruedas | Ambrosio Sport | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) | Shimano EP600 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 420 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch KIOX 500 TFT Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | bySchulz G.2 ST suspension 30.9/350 | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | Selle Royal Viaggio | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road |
| Manubrio | Ergotec Lady Town 31,8 690mm | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | Ergotec Swell RE70i adjust. 0-60° | OC Road Performance RP23, -5° |
| Pedales | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber | — |
