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KTM Macina Style FS Elite Di2 vs Specialized Turbo Vado 3 X 4.0
En qué gana Macina Style FS Elite Di2 (4) y dónde se impone Turbo Vado 3 X 4.0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Marco y peso2,1
8,9Componentes5,5
9,3Suspensión6,0
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Macina Style FS Elite Di2Turbo Vado 3 X 4.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Macina Style FS Elite Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 626 | 375 | 585 | 430 | 68° | 71,5° | 1.131 | 487 | 62 | 422 |
| S 29" | 630 | 379 | 590 | 460 | 69° | 71,5° | 1.125 | 487 | 62 | 422 |
| M 29" | 643 | 385 | 600 | 510 | 70° | 71,5° | 1.124 | 487 | 62 | 422 |
| L 29" | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.139 | 487 | 62 | 422 |
Turbo Vado 3 X 4.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 618 | 430 | 665 | 390 | 66° | 74° | 1.212 | 473 | 30 | 747 |
| M | 625 | 450 | 700 | 415 | 66° | 74° | 1.235 | 473 | 30 | 747 |
| L | 640 | 475 | 607 | 435 | 66° | 74° | 1.267 | 473 | 30 | 747 |
| XL | 667 | 500 | 632 | 460 | 66° | 73° | 1.304 | 473 | 30 | 747 |
¿Por qué Macina Style FS Elite Di2 es mejor que Turbo Vado 3 X 4.0?
- Peso28,8 kg vs 30,9 kg+7 %
- Velocidades (atrás)11 vs 111×
- Tija telescópicaSí · Turbo Vado 3 X 4.0: No
- Cambios electrónicosSí · Turbo Vado 3 X 4.0: No
¿Por qué Turbo Vado 3 X 4.0 es mejor que Macina Style FS Elite Di2?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Recorrido delantero100 mm vs 130 mm+30 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Macina FS PERFORMANCE CARBON VPP100|PT800 Bosch BDU38/T5880 | Vado X frame, premium comfort with 120mm rear travel, side entry battery |
| Peso | 28,8 kg | 30,9 kg |
| Peso máximo total | 139 kg | — |
| Tallas | XS 27,5", S 29", M 29", L 29" | S, M, L, XL |
| Colores | Platin Bronze Matt | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Suntour NCX32-D SPORT Air 27" 2CR 100mm 15x110 | SR Suntour suspension fork, 130mm of travel, Stanchion 34mm, 15mm Thru axle, 27.5" wheel |
| Recorrido delantero | 100 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | Suntour EDGE-X R 190x45 | Rock Shox Delux Select rear suspension, 120mm of travel |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller | Shimano, CUES, Right, 10-speed RAPIDFIRE PLUS |
| Casete | — | Shimano CUES, 10-speed, 11-48t |
| Bielas | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 | 170mm, CL 55mm, w/BCD 110mm, 48t, chain guard |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Freno de llanta |
| Frenos | — | TEKTRO, HD-T5040, 4-piston caliper, extra thick 2.3mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Green Marathon Perf. GreenGuard 55-584 | Specialized Hemisphere Flat Resistant ALLTERRAIN Reflect 27.5X2.6 |
| Ancho de llanta | 55 mm | 66 mm |
| Ruedas | — | 27.5 front, 27.5 rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K2) | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch KIOX 500 TFT Display | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | KTM LineII DropperSP 30.9 T80 | Seatpost, Lowerable, 34.9mm, Offset 0mm, 100/125/150 Travel |
| Sillín | Selle Royal Lookin | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | KTM TEAM II rizer15 700mm | Alloy, Rise 34.4mm,31.8mm, Back Sweep 13°, Up Sweep 7.8°, Bar End 22.2mm, 690-730mm |
| Potencia | KTM Integration ICR 0-60° adjust | Stem with integrated colored display & USB-C phone charger, 31.8mm. |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat | Turbo pedals anti-slip |
