- bikeexchange.com.co
- Comparar
- MACINA TEAM X-LFC vs Verve+ 3 Lowstep
KTM MACINA TEAM X-LFC vs Trek Verve+ 3 Lowstep
En qué gana MACINA TEAM X-LFC (1) y dónde se impone Verve+ 3 Lowstep (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué MACINA TEAM X-LFC es mejor que Verve+ 3 Lowstep?
- Capacidad de batería750 Wh vs 545 Wh+38 %
¿Por qué Verve+ 3 Lowstep es mejor que MACINA TEAM X-LFC?
Verve+ 3 Lowstep no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Premium Alpha Platinum Aluminum frame, top-load PowerPack, integrated cockpit routing, 135X5mm QR |
| Peso | — | 26,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | — | XS, S, M, L |
| Colores | Grey | Matte Trek Black, Hex Blue |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | — | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Verve+ alloy, threadless steel steerer, ThruSkew QR |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–46T |
| Desviador trasero | — | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | — | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | — | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | — | ProWheel alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.4'' |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | — | 14g stainless steel, black |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Bosch |
| Motor | — | Bosch Performance Line, 250W, 75Nm |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | — | 75 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 545 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Alloy, suspension, 31.6mm, 300mm length |
| Sillín | — | Bontrager Boulevard |
| Manubrio | — | Bontrager alloy, 31.8mm, comfort sweep, 620mm width |
| Potencia | — | Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible, 105mm length |
| Pedales | — | Bontrager City pedals |
Comparativas relacionadas
vs
Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800vsKTM MACINA TEAM X-LFC
vs
Trek Powerfly+ FS 4 Equipped Gen 5vsKTM MACINA TEAM X-LFC
vs
Cube Editor Hybrid SLT FEvsKTM MACINA TEAM X-LFC
vs
Giant Explore E+ DDvsKTM MACINA TEAM X-LFC
vs
Focus AVENTURA² 6.7 WAVEvsKTM MACINA TEAM X-LFC
vs
KTM Macina Sport SXvsKTM MACINA TEAM X-LFC


