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KTM Myroon Prime vs Merida BIG.NINE TR 8000
En qué gana Myroon Prime (1) y dónde se impone BIG.NINE TR 8000 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Componentes8,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Myroon PrimeBIG.NINE TR 8000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Myroon Prime
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 594 | 425 | 590 | 380 | 69,5° | 74,5° | 1.092 | 430 | 70 | 761 |
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
BIG.NINE TR 8000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 420 | 594 | 380 | 66,9° | 74,2° | 1.132 | 430 | 57 | 711 |
| M | 614 | 440 | 614 | 410 | 66,9° | 74,2° | 1.155 | 433 | 57 | 711 |
| L | 624 | 460 | 637 | 440 | 66,9° | 74,2° | 1.182 | 436 | 57 | 717 |
| XL | 633 | 480 | 659 | 470 | 66,9° | 74,2° | 1.209 | 439 | 57 | 738 |
| XXL | 643 | 500 | 681 | 500 | 66,9° | 74,2° | 1.235 | 442 | 57 | 759 |
¿Por qué Myroon Prime es mejor que BIG.NINE TR 8000?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué BIG.NINE TR 8000 es mejor que Myroon Prime?
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Myroon 29" Premium Carbon UDH/M2876 | BIG.NINE TR CF3 III, material: carbon, 29x2.4" max wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 9,9 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Olive Pearl (Black) | Silk Transparent Blue (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX 32SC Float 29" Perf 100mm 15x110 | Rock Shox SID Select+, Air, 120mm suspension travel, 2 position remote lockout, 29x2.4" max. wheelsize, 44mm fork offset |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 9–45T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT Di2 M8250-12 GS shadow+ | Sram GX Eagle Transmission AXS, electronic, T-Type, 12 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT Di2 M8250 | Sram dropper lever MMX / Sram AXS POD Controller |
| Casete | Shimano Deore XT M8200-12 / 9-45 | Sram GX Eagle Transmission, 10-52T, 12 speed |
| Bielas | Shimano Deore XT M8200-12 30T | Sram GX Eagle, 34T, 170 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT M8200 / M8200 2-Piston | Sram Motive Bronze stealth / Sram Motive Bronze, 4 piston, hydraulic, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622 | Maxxis Rekon, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C EXO |
| Ancho de llanta | 57 mm | 61 mm |
| Ruedas | Mavic Crossmax SL S 29 CL 110/15TA|622x25TSS TLR / Mavic Crossmax SL S 29 CL 148/12TA|622x25TSS MS TLR | Reynolds TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Sram 12 Speed, material: carbon, Tubeless ready (tubeless t |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/400 | MERIDA TEAM TR SL, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M: 150mm travel seatpost - L/XL/XXL: 170mm travel seatpost |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide | Prologo Nago R4 PAS Tirox |
| Manubrio | KTM TEAM II flat 2X 720mm | MERIDA TEAM CC II, material: carbon, 760mm width, 12.5mm rise |
| Potencia | KTM TEAM II 7° | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 60 mm |
