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KTM Penny Lane 292 vs Merida CROSSWAY 10
En qué gana Penny Lane 292 (1) y dónde se impone CROSSWAY 10 (0) — todas las características lado a lado.
vs
2,4Componentes2,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Penny Lane 292CROSSWAY 10
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Penny Lane 292
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 545 | 404 | 560 | 320 | 68,5° | 74° | 1.081 | 435 | 45 | 710 |
| S | 555 | 416 | 575 | 380 | 68,5° | 74° | 1.097 | 435 | 45 | 717 |
| M | 614 | 419 | 595 | 430 | 69° | 74° | 1.109 | 440 | 70 | 769 |
| L | 629 | 435 | 615 | 480 | 69° | 74° | 1.131 | 440 | 70 | 799 |
| XL | 642 | 451 | 635 | 530 | 69° | 74° | 1.152 | 440 | 70 | 831 |
CROSSWAY 10
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 620 | 382 | 560 | 390 | 70,5° | 74° | 1.076 | 460 | 70 | 678 |
| XS | 620 | 387 | 565 | 430 | 70,5° | 74° | 1.081 | 460 | 70 | 713 |
| S | 631 | 393 | 580 | 470 | 71° | 73,5° | 1.085 | 460 | 70 | 748 |
| M | 645 | 399 | 590 | 510 | 71° | 73,5° | 1.096 | 460 | 70 | 782 |
| L | 667 | 406 | 610 | 550 | 71,5° | 73° | 1.104 | 460 | 70 | 817 |
| XL | 695 | 418 | 630 | 590 | 71,5° | 73° | 1.125 | 460 | 70 | 854 |
¿Por qué Penny Lane 292 es mejor que CROSSWAY 10?
- Velocidades (atrás)8 vs 7+14 %
¿Por qué CROSSWAY 10 es mejor que Penny Lane 292?
CROSSWAY 10 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Chicago 27" Al 6061 | CROSSWAY TFS IV, material: aluminium, 700x50C max. wheelsize, 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 13,9 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | Lavender Matt (White+Coral) | Silk White (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Suntour XCS28 27.5" 80mm | SR Suntour XCS28, Coil, 80mm suspension travel, 29x2,25" max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 80 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Acera | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 8 | 7 |
| Platos | 2 | 3 |
| Rango del casete | — | 12–32T |
| Desviador trasero | Shimano Acera M3020-8 SGS | Shimano RD-M310-7 |
| Mandos de cambio | Front: Shimano Altus M315-2 /Display - Rear: Shimano Altus M315-8 /Display | Shimano ST-EF500-L / Shimano ST-EF500-7R |
| Casete | — | Shimano CS-HG210-7, 12-32T, 7 speed |
| Bielas | Shimano Altus M315 22-36T | Shimano TY301, 48/38/28T, MAT Aluminium, 170 mm-XXS/SM, 175 mm-ML up |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco mecánico |
| Frenos | — | Shimano BR-M375, 2 piston, mechanical |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis New Pace 27.5x2.25 | Kenda Ambra K1278, 700x45C, wire |
| Ancho de llanta | 57 mm | 45 mm |
| Ruedas | — | Shimano QC300 / Shimano QC300-HM, 100x9mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 135x9mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock |
| Rines | — | Aluminio |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM Line | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | KTM LINE CROSS | MERIDA Cross Sport |
| Manubrio | KTM LINE rizer25 680mm | MERIDA CC, material: steel, 620mm width, 30mm rise |
| Potencia | KTM Line 7° | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7° stem angle, 90 mm |
| Pedales | MTB-Pedal Resin VPE-537 flat | VP VPE-891 |
