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KTM Revelator Alto Elite Di2 PM vs Specialized Roubaix SL8 Sport Shimano 105
En qué gana Revelator Alto Elite Di2 PM (2) y dónde se impone Roubaix SL8 Sport Shimano 105 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Marco y peso4,4
4,8Componentes4,2
¿Por qué Revelator Alto Elite Di2 PM es mejor que Roubaix SL8 Sport Shimano 105?
- Peso8,3 kg vs 9 kg+8 %
- Cambios electrónicosSí · Roubaix SL8 Sport Shimano 105: No
¿Por qué Roubaix SL8 Sport Shimano 105 es mejor que Revelator Alto Elite Di2 PM?
Roubaix SL8 Sport Shimano 105 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 8,3 kg | 9 kg |
| Tallas | — | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61, 64 |
| Colores | Dark Sea (Silver+Black) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Revelator Alto Performance Carbon F15 | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2 R7150-12 shadow | Shimnao 105 R7100, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano 105 Di2 R7170 / R7170 2-Piston | Shimano 105 R7120, hydraulic disc |
| Casete | — | Shimano 105 R7100, 12-speed 11-36t |
| Bielas | Shimano 105 R7100-12 50-34 | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Mondo Folding Endurance Tire, 700x32, GRIPTON T5 |
| Ancho de llanta | — | 32 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 | S-Works Pave |
| Sillín | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | VISION TriMax Aero | Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole |
| Potencia | FSA NS SMR-II -10° | Future Stem, Comp |
