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KTM Revelator Alto Prestige Di2 PM vs Trek Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
En qué gana Revelator Alto Prestige Di2 PM (2) y dónde se impone Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Marco y peso7,2
9,6Componentes7,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Revelator Alto Prestige Di2 PMMadone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Revelator Alto Prestige Di2 PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 519 | 361 | 510 | 440 | 71,5° | 74° | 960 | 410 | 72 | 733 |
| S | 535 | 377 | 530 | 470 | 72° | 74° | 976 | 410 | 72 | 757 |
| M | 550 | 387 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 778 |
| L | 559 | 392 | 563 | 520 | 72,5° | 73° | 995 | 410 | 70 | 794 |
| XL | 571 | 396 | 576 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.004 | 410 | 68 | 811 |
Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 507 | 370 | 517 | 404 | 71,6° | 73,8° | 971 | 410 | 72 | 704 |
| S | 530 | 378 | 532 | 440 | 72,2° | 73,8° | 976 | 410 | 72 | 734 |
| M | 546 | 384 | 545 | 476 | 72,9° | 73,6° | 981 | 410 | 70 | 762 |
| ML | 562 | 389 | 557 | 512 | 73,5° | 73,4° | 980 | 410 | 70 | 790 |
| L | 582 | 394 | 568 | 548 | 73,8° | 73,4° | 990 | 411 | 68 | 820 |
| XL | 610 | 402 | 584 | 609 | 73,9° | 73,4° | 1.007 | 412 | 68 | 863 |
¿Por qué Revelator Alto Prestige Di2 PM es mejor que Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica?
- Peso7,3 kg vs 7,9 kg+8 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica es mejor que Revelator Alto Prestige Di2 PM?
Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Road Race Premium Carbon/R3920 | 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil tube shaping, IsoFlow seat tube, RCS Headset System, electronic or mechanical routing, removable aero chainkeeper, T47 BB, flat mount disc, UDH, 142x12mm thru |
| Peso | 7,3 kg | 7,9 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Dodger Blue (Silver+Black) | The First 50 Replica |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Revelator Alto Premium Carbon F15 | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Dura Ace Di2 R9250-12 shadow | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | Shimano Dura Ace Di2 R9271/R9270 2-Piston | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
| Casete | Shimano DURA ACE R9200-12 / 11-30 | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | — | Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Evo Addix Race TLE 30-622 | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aramid bead, 120tpi, 700x28mm |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Front: Mavic Cosmic SL45 Carbon 100/12TA|622x23TC TLR - Rear: Mavic Cosmic SL45 Carbon 142/12TA|622x23TC HGR TLR | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 | Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length |
| Sillín | KTM PRIME ROAD Carbon Rails | Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width |
| Manubrio | VISION METRON 5D ACR EVO | Bontrager Aero Pro, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm width |
| Potencia | — | Trek RCS Pro, -7 degree, 90mm length |
