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KTM Revelator Alto Prime AXS PM vs Specialized Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS
En qué gana Revelator Alto Prime AXS PM (2) y dónde se impone Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso6,1
7,5Componentes5,5
¿Por qué Revelator Alto Prime AXS PM es mejor que Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Peso7,5 kg vs 8,1 kg+9 %
¿Por qué Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS es mejor que Revelator Alto Prime AXS PM?
Tarmac SL9 Comp SRAM Rival AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Road Race Premium Carbon/R3920 | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 7,5 kg | 8,1 kg |
| Tallas | — | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Galaxy Dust Carbon Matt | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Revelator Alto Premium Carbon F15 | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Rival AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–36T |
| Desviador trasero | SRAM FORCE AXS E1 12s | SRAM Rival AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM FORCE AXS E1 | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | SRAM FORCE E1 XG-1270 / 10-36 | SRAM Rival XG-1250 D1, 12-speed 10-36t |
| Bielas | SRAM FORCE E1 12S PM 48-35 | SRAM Rival E1, 48/35t |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Rival E1, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Evo Addix Race TLE 30-622 | S-Works Turbo, 700x30 |
| Ancho de llanta | 30 mm | 30 mm |
| Ruedas | SAPIM CX-SPRINT 2.2/1.2 black TCS | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | KTM PRIME ROAD Carbon Rails | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Manubrio | VISION 5D SMR Carbon | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | — | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
