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KTM Revelator Syro Master Di2 vs Specialized Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2
En qué gana Revelator Syro Master Di2 (1) y dónde se impone Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso5,8
8,3Componentes5,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Revelator Syro Master Di2Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Revelator Syro Master Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 513 | 363 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 972 | 415 | 74 | 725 |
| XS | 534 | 367 | 515 | 440 | 71° | 74,5° | 979 | 415 | 74 | 749 |
| S | 554 | 376 | 535 | 470 | 72° | 74° | 987 | 415 | 72 | 775 |
| M | 573 | 380 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 997 | 415 | 72 | 799 |
| L | 590 | 385 | 565 | 520 | 72° | 73° | 1.008 | 415 | 70 | 818 |
| XL | 607 | 389 | 580 | 540 | 72° | 72,5° | 1.018 | 415 | 68 | 837 |
| XXL | 626 | 392 | 595 | 560 | 72° | 72° | 1.028 | 415 | 68 | 856 |
Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 501 | 366 | 496 | 433 | 70,5° | 75,5° | 970 | 410 | 74 | 722 |
| 49 | 514 | 375 | 509 | 445 | 71,8° | 75,5° | 973 | 410 | 74 | 734 |
| 52 | 527 | 380 | 531 | 456 | 72,5° | 74° | 975 | 410 | 74 | 745 |
| 54 | 544 | 384 | 540 | 473 | 72,5° | 74° | 986 | 410 | 72 | 767 |
| 56 | 565 | 395 | 563 | 494 | 73,5° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 785 |
| 58 | 591 | 402 | 577 | 515 | 73,5° | 73,5° | 1.006 | 410 | 72 | 807 |
| 61 | 612 | 408 | 595 | 545 | 74° | 73° | 1.013 | 410 | 72 | 833 |
¿Por qué Revelator Syro Master Di2 es mejor que Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2 es mejor que Revelator Syro Master Di2?
Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Road AeroLite Premium Carbon/R7650 | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 8,1 kg | 8,2 kg |
| Tallas | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Cosmic Blue (Black+Silver) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Revelator SYRO Premium Carbon F20 | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | 105 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150-12 shadow | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 ST-R8171/R8170 2-Piston | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Casete | Shimano ULTEGRA R8101-12 / 11-34 | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100-12 50-34 | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One Perf. RaceGuard 32-622 | S-Works Turbo, 700x30 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | SAPIM CX-SPRINT 2.2/1.2 black TCS | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Manubrio | VISION TriMax Aero | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | FSA NS SMR-II -10° | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
