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- Scarp Exonic vs Spark RC SL
KTM Scarp Exonic vs Scott Spark RC SL
En qué gana Scarp Exonic (0) y dónde se impone Spark RC SL (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,5
9,5Componentes9,1
¿Por qué Scarp Exonic es mejor que Spark RC SL?
Scarp Exonic no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Spark RC SL es mejor que Scarp Exonic?
- Peso10,6 kg vs 9,9 kg+7 %
- Peso máximo total110 kg vs 130 kg+18 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 110 UDH/M4920 | Spark RC HMX SL Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Ceramic Speed bearings, titanium hardware, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BB92, UDH interface, 12x148mm with 55mm chai |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 10,6 kg | 9,9 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 130 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | Small, Medium, Large, X Large |
| Colores | Carbon Crystal Red | Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL Ultimate 29" 110 15x110 | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P , 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, reb. adj., lockout |
| Recorrido delantero | — | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SID Luxe Ultimate|FlightAttendant 210x50 | — |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | XX SL Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Casete | SRAM XX SL T-Type XS-1299 / 10-52 | SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T PM | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, carbon crankarm, Spider Powermeter, DUB, 55mm CL, 34T |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Trickstuff Piccola C22 2-Piston | SRAM Motive Ultimate 4-Piston |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race MaxxSpeed/EXO/TR 61-622 | Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 110/15TA|622x30TSS TLR / DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 148/12TA|622x30TSS XD TLR | DT Swiss XRC 1200 Spline, CL, R: Boost, 30mm Tubeless ready Carbon Rim 24H, XD Driver |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RockShox Reverb AXS 30.9 T100 | Rock Shox Reverb AXS, 31.6mm |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails | Syncros Celista Cut Out, Carbon Rails |
| Manubrio | FSA KFX SIC Carbon 65x780mm | Syncros IC-M100-SL1 HMX SL Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
