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- Scarp Exonic vs Spark RC World Cup Evo
KTM Scarp Exonic vs Scott Spark RC World Cup Evo
En qué gana Scarp Exonic (0) y dónde se impone Spark RC World Cup Evo (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,3
9,5Componentes9,1
¿Por qué Scarp Exonic es mejor que Spark RC World Cup Evo?
Scarp Exonic no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Spark RC World Cup Evo es mejor que Scarp Exonic?
- Peso máximo total110 kg vs 130 kg+18 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 110 UDH/M4920 | Spark RC HMX Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Ceramic Speed bearings, titanium hardware, Syncros Octopus cable integration system Gen2 , BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chai |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 10,6 kg | 10,5 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 130 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | Small, Medium, Large, X Large |
| Colores | Carbon Crystal Red | White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL Ultimate 29" 110 15x110 | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P , 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, reb. adj., lockout |
| Recorrido delantero | — | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SID Luxe Ultimate|FlightAttendant 210x50 | — |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | XX SL Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Casete | SRAM XX SL T-Type XS-1299 / 10-52 | SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T PM | SRAM XX Eagle AXS Transmission, carbon crankarm, Spindle Powermeter, DUB, 55mm CL, 34T |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Trickstuff Piccola C22 2-Piston | SRAM Motive Ultimate 4-Piston |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race MaxxSpeed/EXO/TR 61-622 | Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 110/15TA|622x30TSS TLR / DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 148/12TA|622x30TSS XD TLR | DT Swiss XRC 1200 Spline, CL, R: Boost, 30mm Tubeless ready Carbon Rim 24H, XD Driver |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RockShox Reverb AXS 30.9 T100 | Rock Shox Reverb AXS, 31.6mm |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails | Syncros Celista Cut Out, Carbon Rails |
| Manubrio | FSA KFX SIC Carbon 65x780mm | Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
