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KTM Scarp Exonic vs Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2
En qué gana Scarp Exonic (0) y dónde se impone Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,6
9,5Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scarp ExonicSupercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scarp Exonic
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 588 | 434 | 591 | 380 | 67° | 75° | 1.146 | 435 | 42 | 799 |
| M | 597 | 452 | 611 | 430 | 67° | 75° | 1.168 | 435 | 42 | 803 |
| L | 607 | 469 | 631 | 480 | 67° | 75° | 1.189 | 435 | 42 | 807 |
| XL | 618 | 487 | 651 | 530 | 67° | 75° | 1.211 | 435 | 42 | 813 |
Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 590 | 410 | 571 | 395 | 67,5° | 74,5° | 1.113 | 435 | 46 | 760 |
| M | 590 | 435 | 592 | 420 | 67,5° | 74,5° | 1.138 | 435 | 46 | 772 |
| ML | 590 | 450 | 605 | 440 | 67,5° | 74,5° | 1.153 | 435 | 46 | 772 |
| L | 599 | 465 | 622 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.172 | 435 | 46 | 772 |
| XL | 622 | 500 | 663 | 525 | 67,5° | 74,5° | 1.217 | 435 | 46 | 772 |
¿Por qué Scarp Exonic es mejor que Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2?
Scarp Exonic no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Gen 2 es mejor que Scarp Exonic?
- Peso10,6 kg vs 10,3 kg+3 %
- Peso máximo total110 kg vs 136 kg+24 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 110 UDH/M4920 | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80mm travel |
| Peso | 10,6 kg | 10,3 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Carbon Crystal Red | Navy Smoke, Carbon Smoke/Galactic Grey Marble, Red Smoke/Drizzle |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL Ultimate 29" 110 15x110 | RockShox SID Ultimate, Flight Attendant Race Day damper, Stealth DebonAir spring, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mm travel |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SID Luxe Ultimate|FlightAttendant 210x50 | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3 damper |
| Recorrido trasero | — | 80 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | XX SL Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM AXS pod |
| Casete | SRAM XX SL T-Type XS-1299 / 10-52 | SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T PM | SRAM XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, 34T alloy ring, 55mm chainline, 170mm length |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Trickstuff Piccola C22 2-Piston | SRAM Motive Ultimate 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race MaxxSpeed/EXO/TR 61-622 | Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 56 mm |
| Ruedas | DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 110/15TA|622x30TSS TLR / DT XRC1200 Spline 29 Carbon 6B 148/12TA|622x30TSS XD TLR | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | RockShox Reverb AXS 30.9 T100 | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails | Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | FSA KFX SIC Carbon 65x780mm | Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0mm handlebar rise, 750mm width, -13 degree stem rise, 70mm length |
