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KTM Scarp MT Exonic vs Specialized Epic 9 Pro
En qué gana Scarp MT Exonic (1) y dónde se impone Epic 9 Pro (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,7
9,5Componentes7,2
4,4Suspensión3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scarp MT ExonicEpic 9 Pro
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scarp MT Exonic
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 593 | 428 | 593 | 380 | 66,4° | 74,4° | 1.152 | 435 | 37 | 805 |
| M | 602 | 445 | 613 | 430 | 66,4° | 74,4° | 1.173 | 435 | 37 | 810 |
| L | 612 | 463 | 633 | 480 | 66,4° | 74,4° | 1.195 | 435 | 37 | 815 |
| XL | 621 | 480 | 653 | 530 | 66,4° | 74,4° | 1.216 | 435 | 37 | 820 |
Epic 9 Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 594 | 420 | 568 | 390 | 65,9° | 76° | 1.148 | 435 | 42 | 749 |
| M | 604 | 450 | 601 | 410 | 65,9° | 76° | 1.184 | 435 | 40 | 755 |
| L | 618 | 480 | 634 | 455 | 65,9° | 76° | 1.223 | 438 | 40 | 757 |
| XL | 645 | 505 | 666 | 505 | 65,9° | 76° | 1.264 | 442 | 40 | 764 |
¿Por qué Scarp MT Exonic es mejor que Epic 9 Pro?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Epic 9 Pro es mejor que Scarp MT Exonic?
Epic 9 Pro no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 120 UDH/M4920 | FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain |
| Peso | 10,6 kg | 10,4 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Carbon+Blue+Orange | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Downcountry | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34SL Float 29" Factory 3PTL 120mm | RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory 3PTL 210x55 | RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 125 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | SRAM AXS POD Controller |
| Casete | SRAM XX SL T-Type XS-1299 / 10-52 | SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T | SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter Crankset, DUB SM:165mm, M-XL:170mm, 34T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9229/BR-M9200 2-Piston | SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo SuperRace TLE 62-622 | Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
| Ancho de llanta | 62 mm | 60 mm |
| Ruedas | DT XRC1501 Spline 29 Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR / DT XRC1501 Spline 29 Carbon CL 148/12TA|622x30TSS XD TLR | Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350 hub, DT Revolution Straight Pull |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer SL Factory T100 | Bike Yoke Divine SL, SM:100mm, M-XL:125mm travel, 30.9 |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails | Specialized Power Expert, Ti Rails, SM: 155mm, M-XL: 143mm |
| Manubrio | FSA KFX SIC Carbon 65x780mm | Roval Control SL Flat, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 35mm |
| Potencia | — | Roval Alloy XC 2-bolt stem, 60mm/70mm |
