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KTM Scarp MT Exonic vs Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2
En qué gana Scarp MT Exonic (1) y dónde se impone Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,6
9,5Componentes9,0
4,4Suspensión2,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scarp MT ExonicSupercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scarp MT Exonic
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 593 | 428 | 593 | 380 | 66,4° | 74,4° | 1.152 | 435 | 37 | 805 |
| M | 602 | 445 | 613 | 430 | 66,4° | 74,4° | 1.173 | 435 | 37 | 810 |
| L | 612 | 463 | 633 | 480 | 66,4° | 74,4° | 1.195 | 435 | 37 | 815 |
| XL | 621 | 480 | 653 | 530 | 66,4° | 74,4° | 1.216 | 435 | 37 | 820 |
Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 590 | 410 | 571 | 395 | 67,5° | 74,5° | 1.113 | 435 | 46 | 760 |
| M | 590 | 435 | 592 | 420 | 67,5° | 74,5° | 1.138 | 435 | 46 | 772 |
| ML | 590 | 450 | 605 | 440 | 67,5° | 74,5° | 1.153 | 435 | 46 | 772 |
| L | 599 | 465 | 622 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.172 | 435 | 46 | 772 |
| XL | 622 | 500 | 663 | 525 | 67,5° | 74,5° | 1.217 | 435 | 46 | 772 |
¿Por qué Scarp MT Exonic es mejor que Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2?
- Recorrido delantero120 mm vs 110 mm+9 %
¿Por qué Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 Gen 2 es mejor que Scarp MT Exonic?
- Peso máximo total110 kg vs 136 kg+24 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 120 UDH/M4920 | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80mm travel |
| Peso | 10,6 kg | 10,6 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Carbon+Blue+Orange | Navy Smoke, Carbon Smoke/Galactic Grey Marble, Red Smoke/Drizzle |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Downcountry | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34SL Float 29" Factory 3PTL 120mm | RockShox SID Ultimate, DebonAir spring, Charger Race Day damper, dual remote lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 110mm travel |
| Recorrido delantero | 120 mm | 110 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory 3PTL 210x55 | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-position remote damper |
| Recorrido trasero | — | 80 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | Shimano XTR Di2 M9250, long cage |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | Shimano XTR Di2 M9250, 12 speed |
| Casete | SRAM XX SL T-Type XS-1299 / 10-52 | Shimano XTR M9200, 10-51, 12 speed |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T | E*thirteen Helix Race Carbon, 34T, 55mm chainline, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9229/BR-M9200 2-Piston | Shimano XTR M9200 hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Wicked Will Evo SuperRace TLE 62-622 | Maxxis Aspen, Tubeless Ready, EXO casing, folding bead, 29x2.4'' |
| Ancho de llanta | 62 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT XRC1501 Spline 29 Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR / DT XRC1501 Spline 29 Carbon CL 148/12TA|622x30TSS XD TLR | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock, 15mm thru axle, 29'' |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer SL Factory T100 | Bontrager Line Elite |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails | Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | FSA KFX SIC Carbon 65x780mm | Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0mm handlebar rise, 750mm width, -13 degree stem rise, 70mm length |
