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- Scarp MT Prime vs ONE-SIXTY 500
KTM Scarp MT Prime vs Merida ONE-SIXTY 500
En qué gana Scarp MT Prime (4) y dónde se impone ONE-SIXTY 500 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,5Componentes3,5
4,4Suspensión9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scarp MT PrimeONE-SIXTY 500
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scarp MT Prime
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 593 | 428 | 593 | 380 | 66,4° | 74,4° | 1.152 | 435 | 37 | 805 |
| M | 602 | 445 | 613 | 430 | 66,4° | 74,4° | 1.173 | 435 | 37 | 810 |
| L | 612 | 463 | 633 | 480 | 66,4° | 74,4° | 1.195 | 435 | 37 | 815 |
| XL | 621 | 480 | 653 | 530 | 66,4° | 74,4° | 1.216 | 435 | 37 | 820 |
ONE-SIXTY 500
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XShort | 615 | 415 | 535 | 400 | 64° | 79° | 1.188 | 434 | 7 | 735 |
| Short | 615 | 442 | 562 | 410 | 64° | 79° | 1.215 | 434 | 7 | 740 |
| Mid | 615 | 470 | 589 | 425 | 64° | 79° | 1.242 | 434 | 7 | 743 |
| Long | 625 | 498 | 621 | 445 | 64° | 79° | 1.275 | 438 | 28 | 740 |
| XLong | 638 | 525 | 653 | 470 | 64° | 79° | 1.308 | 438 | 28 | 735 |
¿Por qué Scarp MT Prime es mejor que ONE-SIXTY 500?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 2/52,5×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · ONE-SIXTY 500: No
- RinesCarbono vs Aluminio
¿Por qué ONE-SIXTY 500 es mejor que Scarp MT Prime?
- Recorrido delantero120 mm vs 170 mm+42 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 120 UDH/M4920 | ONE-SIXTY LITE III, 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29", material: aluminium, 29x2.5" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XShort, Short, Mid, Long, XLong |
| Colores | Velvet Petrol Matt (Black+Gold) | River Clay (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Downcountry | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34SL Float 29" Factory 3PTL 120mm | Rock Shox Domain Gold R, Air, 170mm suspension travel, Tapered, 44mm fork offset, 29.5x2.8" max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 120 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory 3PTL 210x55 | Rock Shox Super Deluxe |
| Recorrido trasero | — | 171 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 230 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX SL Eagle Transmission | Deore |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM XX SL Eagle Transmission 12speed | Shimano Deore M6200, SGS, 12 speed |
| Mandos de cambio | SRAM POD Rocker AXS Controller | Shimano SL-MT500-IL / Shimano Deore M6200 |
| Casete | SRAM GX T-Type XS-1275 / 10-52 | Shimano Deore M6200, 10-51T, 12 speed |
| Bielas | SRAM XX SL T-Type Carbon DUB 34T | Shimano Deore MT520, 32T, 165 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT M8200/BR-M8220 | TRP Evo Comp HD-M7040, 4 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 60-622 | Continental Kryptotal-F, 29x2.4", fold, TR, Enduro casing, Soft compund |
| Ancho de llanta | 60 mm | 61 mm |
| Ruedas | KTM PRIME Carbon Trail 29 CL 110/15TA|622x30TSS TLR by DT / KTM PRIME Trail Carbon 29 CL 148/12TA|622x30TSS XD TLR by DT | Novatec SL-Team D041SB-B15 / Novatec SL-Team D952RSB, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, 6 bolt, 148x12mm width rear hub, DT Swiss ratchet compatible, 32 |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer SL Factory T100 | MERIDA EXPERT TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, 25mm travel adjustability, XSHORT: 170mm, SHORT/MID: 200mm, LONG/XLONG: 230mm |
| Sillín | Selle San Marco Aspide Short Open Fit Narrow | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | FSA NS SIC cockpit ICR carbon | MERIDA COMP TR II, material: aluminium, 780mm width, 35mm rise |
| Potencia | — | MERIDA EXPERT eTRII, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm |
