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KTM Scarp Prime vs Marin Quake
En qué gana Scarp Prime (6) y dónde se impone Quake (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,5Componentes4,1
3,0Suspensión7,7
¿Por qué Scarp Prime es mejor que Quake?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tija telescópicaSí · Quake: No
- Cambios electrónicosSí · Quake: No
- RinesCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)12 vs 7+71 %
¿Por qué Quake es mejor que Scarp Prime?
- Recorrido delantero100 mm vs 200 mm2×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | SCARP 29" Premium Carbon 100 UDH/M4920 | Series 4 Alloy, 180mm Travel MultiTrac LT, Adjustable CS Length/Height, 27.5"/29" Compatible, 148mm Rear Thru-Axle, UDH, Frame Protection |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L |
| Colores | Royal Teal | Purple/Red |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 32SC Float 29" Factory 3PTL 100mm | RockShox Boxxer 200mm, 29", 110x20mm Maxle Stealth, 52mm Offset |
| Recorrido delantero | 100 mm | 200 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory 3PTL 210x47,5 | RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 225x75mm, Custom Tune (S: 350 lb/in, M: 450 lb/in, L: 550 lb/in) |
| Recorrido trasero | — | 180 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | GX Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 7 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 M9250-12 SGS shadow+ | SRAM GX DH 7-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 M9250 | SRAM GX DH 7-Speed |
| Casete | Shimano XTR M9200-12 / 10-51 | SRAM GX DH, 7-Speed |
| Bielas | Shimano XTR M9200-12 Carbon 32T | SRAM Descendant Alloy, 34T, 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR M9229/BR-M9200 2-Piston | SRAM Maven Silver 4-Piston Hydraulic Disc |
| Disco delantero | — | 200 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race MaxxSpeed/EXO/TR 61-622 | Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Ultra Soft Radial 29x2.5" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | KTM PRIME Carbon Trail 29 CL 110/15TA|622x30TSS TLR by DT / KTM PRIME Carbon Trail 29 CL 148/12TA|622x30TSS MS TLR by DT | Marin DH Double Wall Alloy, 29mm Inner, 32H, Tubeless Compatible |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOX Transfer SL Factory T100 | Marin Alloy, 34.9mm |
| Sillín | Selle San Marco Aspide Short Open Fit Narrow | Marin Short Nose |
| Manubrio | FSA NS SIC cockpit ICR carbon | PNW Range, 800mm, 38mm Rise, 35mm Clamp |
| Potencia | — | Marin Direct Mount, 35mm Length, 35mm Clamp |
