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KTM Ultra 1964 Pro 29 vs Specialized Chisel Hardtail
En qué gana Ultra 1964 Pro 29 (1) y dónde se impone Chisel Hardtail (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,1Componentes5,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Ultra 1964 Pro 29Chisel Hardtail
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Ultra 1964 Pro 29
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 614 | 419 | 595 | 430 | 69° | 74° | 1.109 | 440 | 70 | 769 |
| L | 629 | 435 | 615 | 480 | 69° | 74° | 1.131 | 440 | 70 | 799 |
| XL | 642 | 451 | 635 | 530 | 69° | 74° | 1.152 | 440 | 70 | 831 |
| XXL | 661 | 460 | 650 | 570 | 69° | 74° | 1.169 | 440 | 70 | 860 |
Chisel Hardtail
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 591 | 385 | 555 | 367 | 68° | 74° | 1.070 | 432 | 68 | 732 |
| S | 605 | 405 | 578 | 400 | 68° | 74° | 1.099 | 432 | 63 | 762 |
| M | 605 | 430 | 603 | 430 | 68° | 74° | 1.124 | 432 | 63 | 792 |
| L | 619 | 455 | 632 | 470 | 68° | 74° | 1.154 | 432 | 63 | 816 |
| XL | 633 | 480 | 661 | 520 | 68° | 74° | 1.185 | 432 | 63 | 847 |
¿Por qué Ultra 1964 Pro 29 es mejor que Chisel Hardtail?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
¿Por qué Chisel Hardtail es mejor que Ultra 1964 Pro 29?
Chisel Hardtail no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Ultra 29" Al 6061 | Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible |
| Peso | 12,6 kg | — |
| Tallas | M, L, XL, XXL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Black Matt (Orange) | — |
| Año del modelo | 2027 | 2025 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | FOX 32 Float 29" Rhythm 100mm rem 15x110 | RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel) |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | NX Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano DEORE XT M8100-12 SGS Shadow+ | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT M8100-12 | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed |
| Casete | — | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t |
| Bielas | Shimano Deore XT M8100-12 34T | SRAM SX Eagle, Powerspline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race Exo 57-622 | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| Ancho de llanta | 57 mm | 60 mm |
| Ruedas | Shimano WH-MT501-B CL 110-15TA/148-12TA / 622x24C | Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM II 27.2/350 | Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm |
| Sillín | KTM VELO SPORT | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | KTM TEAM II flat 2X 740mm | Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm |
| Potencia | KTM TEAM II 7° | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| Pedales | MTB-Pedal alloy VP-195E | — |
