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- Wild Speed 24 vs F-Play 24
KTM Wild Speed 24 vs Mondraker F-Play 24
En qué gana Wild Speed 24 (0) y dónde se impone F-Play 24 (3) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Componentes9,6
¿Por qué Wild Speed 24 es mejor que F-Play 24?
Wild Speed 24 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué F-Play 24 es mejor que Wild Speed 24?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 2/52×
- Recorrido delantero80 mm vs 120 mm+50 %
- Velocidades (atrás)9 vs 12+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | Wild Speed 24" K1242 | F-Play 24 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 120mm travel, one piece bolt-on upper link, integrated internal non-removable battery, tapered head tube, HHG internal cab |
| Peso | — | 17,2 kg |
| Tallas | — | One Size |
| Colores | Fresh Orange Matt (Black) | Rubycore |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | Suntour XCT 24" 80mm | X-Fusion Slant RC, 120mm, air spring, tapered steerer tube, 15x100mm axle, 34mm aluminium stanchions, 41mm offset. Settings: lockout, rebound, air preload |
| Recorrido delantero | 80 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | — | X-Fusion O2 PRO R, 165x42.5mm. Settings: low-speed rebound, air preload. Trunnion top, 50x8mm bottom bushings |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Altus | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 9 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–51T |
| Desviador trasero | Shimano Altus M2000-9 SGS shadow | Shimano Deore M6100, SGS, Shadow+, 12s |
| Mandos de cambio | Shimano Altus M2010-9 display | Shimano Deore M6100, Rapid Fire Plus, 12s |
| Casete | Shimano HG201-9 / 11-36 | Sunrace CSMZ600, 11-51T |
| Bielas | Samox Crankset 127mm | Prowheel DMJ-CR094S-TT, direct mount chainring, 150mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano UR405 (3-F) / MT410 2-Piston | Shimano MT501, RT56 180mm IS 6 bolts |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 24″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam 54-507 | Maxxis Minion DHF 24x2.4, tubeless ready, 3C MaxxTerra, EXO protection, 60TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | 54 mm | 61 mm |
| Ruedas | — | MDK-HP1 24 TLR, 25mm internal width, tubeless ready, 32 spokes |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | Mahle |
| Motor | — | Mahle X-30 drive unit |
| Capacidad de batería | — | 250 Wh |
| Pantalla / mando | — | iWoc ONE head unit |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM Line | X-Fusion Manic LC internal dropper, diameter 31.6mm, 1x remote lever, 100mm |
| Sillín | SADL DDK-2005V Wild Speed BKM/BKG | SDG Fly JR |
| Manubrio | KTM Line rizer 560mm | MDK XC 1.0, 6061 alloy, rise: 25mm, width: 680mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore |
| Potencia | KTM Line 7° | Onoff S3 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
| Pedales | VPE-229 | SDG Slater JR |
