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- X-Life Track Street vs Thrive 2
KTM X-Life Track Street vs Liv Thrive 2
En qué gana X-Life Track Street (0) y dónde se impone Thrive 2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Componentes6,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
X-Life Track StreetThrive 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
X-Life Track Street
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 397 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.070 | 440 | 55 | 797 |
| M | 617 | 401 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.081 | 440 | 55 | 830 |
| L | 635 | 406 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.092 | 440 | 55 | 861 |
| XL | 650 | 416 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.108 | 440 | 55 | 886 |
Thrive 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 534 | 376 | 525 | 350 | 70,5° | 74,5° | 1.014 | 425 | 70 | 680 |
| S | 560 | 380 | 540 | 400 | 71° | 74° | 1.020 | 425 | 70 | 710 |
| M | 590 | 385 | 560 | 450 | 71,5° | 73,5° | 1.031 | 425 | 70 | 745 |
| L | 618 | 391 | 580 | 500 | 71,5° | 73° | 1.046 | 425 | 70 | 770 |
¿Por qué X-Life Track Street es mejor que Thrive 2?
X-Life Track Street no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Thrive 2 es mejor que X-Life Track Street?
- Velocidades (atrás)8 vs 9+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 28" Alloy 6061 OFFROAD / T-2380-M | ALUXX SL-grade aluminum, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 12,8 kg | — |
| Peso máximo total | 132 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Core Grey (Black) | Snow Drift |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Fitness | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Suntour SF20 NEX DS 700C 63mm | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, disc |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Acera | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 8 | 9 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–41T |
| Desviador trasero | Shimano Acera M3020-8 SGS | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | Shimano EF505-8 display | Shimano CUES U4000, 1x9 |
| Casete | Shimano CS-HG31-8 / 11-34 | Shimano CSLG30009, 11x41 |
| Bielas | Shimano Tourney T501 46-30T | FSA Omega AGX+, 42t XS: 165mm, S: 165mm, M: 170mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano EF505 2-Piston | Tektro HD-M3110, hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe TYRAGO K-Guard 42-622, black + RT | Maxxis Re-Fuse, wirebead, tubeless, 700x40c |
| Ancho de llanta | 42 mm | 40 mm |
| Ruedas | KTM Line - Shimano DH-3D37 CL 32H 100 QR | Giant SX-2 wheelset |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | KTM Line 27.2/300 | Giant D-Fuse, alloy XS:300mm, S:300mm, M:300mm, L:350mm |
| Sillín | KTM Line Sport | Liv ErgoMax |
| Manubrio | KTM Line Riser 15 640mm | Giant Sport flat, 31.8mm, 9-degree backsweep XS: 600mm, S: 600mm, M: 640mm, L: 640mm |
| Potencia | KTM Line 17° | Giant Contact, 8-degree XS: 80mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 100mm |
| Pedales | KTM Line Offroad BF | — |
