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KTM X-Life Track Street vs Trek FX 2 Midstep
En qué gana X-Life Track Street (0) y dónde se impone FX 2 Midstep (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Marco y peso8,5
4,1Componentes5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
X-Life Track StreetFX 2 Midstep
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
X-Life Track Street
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 397 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.070 | 440 | 55 | 797 |
| M | 617 | 401 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.081 | 440 | 55 | 830 |
| L | 635 | 406 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.092 | 440 | 55 | 861 |
| XL | 650 | 416 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.108 | 440 | 55 | 886 |
FX 2 Midstep
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 568 | 385 | 543 | 375 | 70,5° | 74,5° | 1.059 | 447 | 65 | 623 |
| M | 594 | 393 | 563 | 420 | 71° | 74° | 1.070 | 447 | 65 | 622 |
| L | 620 | 399 | 583 | 465 | 71,5° | 73,5° | 1.080 | 447 | 65 | 624 |
¿Por qué X-Life Track Street es mejor que FX 2 Midstep?
X-Life Track Street no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué FX 2 Midstep es mejor que X-Life Track Street?
- Peso12,8 kg vs 12 kg+7 %
- Velocidades (atrás)8 vs 9+12 %
- Peso máximo total132 kg vs 136 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 28" Alloy 6061 OFFROAD / T-2380-M | Alpha Gold Aluminum, internal cable routing, rack & fender mounts, post mount disc, kickstand mount, 135x5mm QR |
| Peso | 12,8 kg | 12 kg |
| Peso máximo total | 132 kg | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L |
| Colores | Core Grey (Black) | Fjord Blue, Crystal White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Fitness | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Suntour SF20 NEX DS 700C 63mm | FX alloy, flat-mount disc, rack mounts, 410mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Acera | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 8 | 9 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Acera M3020-8 SGS | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | Shimano EF505-8 display | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | Shimano CS-HG31-8 / 11-34 | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | Shimano Tourney T501 46-30T | ProWheel Pro alloy, 40T narrow-wide steel ring, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano EF505 2-Piston | Tektro HD-R280 hydraulic disc, 160mm |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe TYRAGO K-Guard 42-622, black + RT | Bontrager H2 Comp, wire bead, 30 tpi, 700x35mm |
| Ancho de llanta | 42 mm | — |
| Ruedas | KTM Line - Shimano DH-3D37 CL 32H 100 QR | Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, schrader valve |
| Rines | — | Aluminio |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | KTM Line 27.2/300 | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| Sillín | KTM Line Sport | Bontrager Sport Women's |
| Manubrio | KTM Line Riser 15 640mm | Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
| Potencia | KTM Line 17° | Bontrager Comp, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
| Pedales | KTM Line Offroad BF | Bontrager City pedals |
