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KTM X-Myroon Master vs Specialized Crux 5 Sport Shimano GRX 800
En qué gana X-Myroon Master (0) y dónde se impone Crux 5 Sport Shimano GRX 800 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Marco y peso7,2
7,4Componentes7,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
X-Myroon MasterCrux 5 Sport Shimano GRX 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
X-Myroon Master
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
Crux 5 Sport Shimano GRX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 530 | 375 | 512 | 445 | 70,5° | 75,5° | 1.008 | 425 | 80 | 753 |
| 52 | 547 | 382 | 534 | 456 | 70,8° | 74,5° | 1.016 | 425 | 80 | 766 |
| 54 | 560 | 388 | 543 | 473 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 78 | 781 |
| 56 | 578 | 400 | 566 | 497 | 71,5° | 74° | 1.039 | 425 | 78 | 803 |
| 58 | 598 | 412 | 583 | 515 | 71,5° | 74° | 1.057 | 425 | 78 | 823 |
| 61 | 621 | 425 | 603 | 545 | 71,5° | 74° | 1.078 | 425 | 78 | 849 |
¿Por qué X-Myroon Master es mejor que Crux 5 Sport Shimano GRX 800?
X-Myroon Master no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Crux 5 Sport Shimano GRX 800 es mejor que X-Myroon Master?
- Peso10,8 kg vs 8,9 kg+21 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Myroon 29" Premium Carbon UDH/M2876 | Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 10,8 kg | 8,9 kg |
| Peso máximo total | 111 kg | — |
| Tallas | M, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Carbon | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | FOX 32SC Float 29" Perf 100mm rem 15x110 | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | GRX 800 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–45T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ | Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano 105 R7120/R7170 | Shiimano GRX ST-RX820 |
| Casete | Shimano Deore XT M8100-12 / 10-51 | Shimano XT CS-M8100, 12-speed, 10-45t |
| Bielas | Shimano Deore XT M8100-12 34T | Shimano GRX FC-RX820, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano CL800 CL 160 freeza / Shimano CL800 CL 160 freeza | Shimano GRX BR-RX820 |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622 | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 57 mm | 45 mm |
| Ruedas | Mavic Crossmax 29 CL 110x15TA|622x25TC TLR / Mavic Crossmax 29 CL 148x12TA|622x25TC MS TLR | DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM TEAM 27.2/400 | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | KTM COMP II Road 460mm | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | KTM TEAM MTB 7° | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
