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KTM X-Myroon Pro vs Merida SILEX 4000
En qué gana X-Myroon Pro (1) y dónde se impone SILEX 4000 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Componentes4,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
X-Myroon ProSILEX 4000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
X-Myroon Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
SILEX 4000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 549 | 378 | 530 | 410 | 69,5° | 74,5° | 1.031 | 430 | 75 | 707 |
| XS | 570 | 392 | 550 | 440 | 69,5° | 74,5° | 1.048 | 430 | 75 | 734 |
| S | 588 | 402 | 565 | 470 | 69,5° | 74,5° | 1.065 | 430 | 75 | 771 |
| M | 607 | 412 | 580 | 500 | 69,5° | 74,5° | 1.082 | 430 | 75 | 798 |
| L | 626 | 426 | 600 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.104 | 430 | 75 | 825 |
| XL | 645 | 441 | 620 | 560 | 69,5° | 74,5° | 1.126 | 430 | 75 | 852 |
¿Por qué X-Myroon Pro es mejor que SILEX 4000?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
¿Por qué SILEX 4000 es mejor que X-Myroon Pro?
SILEX 4000 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Myroon 29" Carbon UDH/M2866 | SILEX CF2 II, material: carbon, 700x45C max.WHS, 100x12/142x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 12,9 kg | — |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | M, L, XL | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | Opal White | Wild Honey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | RockShox Judy Slv TK 29 100mm rem 15x110 | MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | GRX 400 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–36T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ | Shimano GRX400, mechanical, 12 speed |
| Mandos de cambio | Shimano 105 R7120/R7170 | Shimano GRX 400, disc |
| Casete | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 | Shimano Deore HG50, 11-36T, 10 speed |
| Bielas | Shimano MT511-12 32T | Shimano GRX600, 46/30T, 165mm-XXS/XS, 170mm S/M, 172,5mm L/XL |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano RT30 CL 180 / Shimano RT30 CL 160 | Shimano GRX400 / Shimano GRX 400, 2 piston, Hydraulic |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon Race EXO Wire 57-622 | G-ONE RX Performance Line, RaceGuard TLR, 700x45C |
| Ancho de llanta | 57 mm | 45 mm |
| Ruedas | Ryde Rival26 32H 622x26C / Ryde Rival26 32H 622x26C | Shimano TC500 / Shimano TC500-HM, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock, width rear hub, 28 spoke holes, Centerlock |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KTM COMP 27.2/400 | MERIDA EXPERT SL, 27.2mm diameter, 0mm setback, Carbon |
| Sillín | KTM Line Sport | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | KTM COMP II Road 440mm | MERIDA EXPERT GR II, material: aluminium, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Potencia | KTM TEAM MTB 7° | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, 80mm all sizes |
